Полировка авто при какой температуре

Полировка авто при какой температуре thumbnail

Êà÷åñòâåííàÿ ïîëèðîâêà íå òîëüêî óêðàøàåò àâòîìîáèëü, íî è çàùèùàåò êóçîâ îò âðåäíûõ âîçäåéñòâèé îêðóæàþùåé ñðåäû.

 íàøè äíè ïîëèðîâêà àâòîìîáèëÿ â àâòîñåðâèñå — äîðîãîå óäîâîëüñòâèå. Ïîýòîìó íàìíîãî äåøåâëå îäèí ðàç âëîæèòü äåíüãè â èíñòðóìåíò è ïîëèðîâî÷íûå ìàòåðèàëû, è â äàëüíåéøåì çàòðà÷èâàòü ëèøü ñîáñòâåííûé òðóä, à íå îòäàâàòü ñâîè äåíüãè ìåõàíèêó.

Ïåðåä íà÷àëîì ðàáîòû îáÿçàòåëüíî âíèìàòåëüíî ïðî÷òèòå èíñòðóêöèþ ê òîìó ñðåäñòâó, êîòîðîå âû ïðèîáðåëè, è ïîñòàðàéòåñü óáåäèòüñÿ, ÷òî ó âàñ â ðóêàõ íå ïîääåëêà.

Ñîäåðæàíèå ñîâðåìåííûõ óíèâåðñàëüíûõ àâòîïîëèðîëåé äîñòàòî÷íî ñëîæíîå, íî ïî÷òè âñå ïîëèðîëè ñîäåðæàò ìèêðîàáðàçèâ äëÿ î÷èñòêè ïîâåðõíîñòè.  ïîëèðîëÿõ Turtle Wax àáðàçèâîì ñëóæèò êàîëèí — ðàçíîâèäíîñòü ôàðôîðîâîé ãëèíû, ðàçìåð çåðåí êîòîðîé âñåãî 0,7 ìêì.

Êàê è øàìïóíè äëÿ ìîéêè àâòîìîáèëÿ, àâòîïîëèðîëè èìåþò â ñâîåì ñîñòàâå âîñêè. Ýòè îðãàíè÷åñêèå âåùåñòâà îáëàäàþò âîäîîòòàëêèâàþùèìè ñâîéñòâàìè, õîðîøèì ñöåïëåíèåì ñ îêðàøåííîé ïîâåðõíîñòüþ è ñòîéêîñòüþ ê ðàçëîæåíèþ ïîä âëèÿíèåì îêðóæàþùåé ñðåäû. Ïðè êîìíàòíîé òåìïåðàòóðå âîñêè òâåðäûå, íî ïëàñòè÷íûå. Ñóùåñòâóþò ðàñòèòåëüíûå (êàðíàóáñêèå), æèâîòíûå (ï÷åëèíûå), ìèíåðàëüíûå è ñèíòåòè÷åñêèå âîñêè. Íåñìîòðÿ íà ðàçëè÷èå è ñëîæíîñòü èõ õèìè÷åñêèõ ôîðìóë, ñâîéñòâà ðàçëè÷íûõ âîñêîâ ïîõîæè, è íè îäèí ñîðò íå èìååò ñïåöèôè÷åñêèõ ïðåèìóùåñòâ ïåðåä äðóãèì.

Èíîãäà ïîëèðîëè ñîäåðæàò èíãðåäèåíòû, äîïîëíèòåëüíî îáåðåãàþùèå ëàêîêðàñî÷íîå ïîêðûòèå îò óëüòðàôèîëåòîâîãî èçëó÷åíèÿ. Òàêèå ïîëèðîëè ïîìå÷åíû ñëîâàìè Sun Stop.

Ïåðåä íà÷àëîì ïîëèðîâêè àâòîìîáèëÿ íåîáõîäèìî óäîñòîâåðèòüñÿ â òîì, ÷òî:

  • íà êóçîâå íåò áèòóìà, ñëåäîâ àíòèêîðà èëè åùå êàêîé-íèáóäü ãðÿçè
     
  • ñêîëû, öàðàïèíû äî ìåòàëëà è ò.ï. òùàòåëüíî çàêðûòû (íå êðèòè÷íî, åñëè âû áóäåòå ïîëèðîâàòü ìàøèíó öâåòîîáîãàùåííûìè ïîëèðîëÿìè)
     
  • íà ìàøèíó íå ïîïàäàþò ïðÿìûå ëó÷è ñîëíöà, ïðèâîäÿùèå ê ïåðåãðåâó ËÊÏ.

Æåëàòåëüíî íàéòè ìåñòî â ãàðàæå èëè çàíèìàòüñÿ ïîëèðîâêîé â òèõóþ áåçâåòðåííóþ ïîãîäó, ÷òîáû íà ìàøèíó íå ïîïàäàëà ïûëü.

Ïðèìåíÿòü ïîëèðîëè íàäî îñòîðîæíî, ïðèäåðæèâàÿñü ñëåäóþùèõ ïðàâèë:

1. Ïåðåä ïîëèðîâêîé íåîáõîäèìî îñíîâàòåëüíî âûìûòü àâòîìîáèëü. Ïîëèðóåìîå ëàêîêðàñî÷íîå ïîêðûòèå äîëæíî áûòü àáñîëþòíî ñóõèì. Ïðåæäå ÷åì ïðèíèìàòüñÿ çà ðàáîòó, óäàëèòå âñå çàìåòíûå çàãðÿçíåíèÿ, íàïðèìåð ñìîëó.

2. Íè â êîåì ñëó÷àå íå èñïîëüçóéòå ïîëèðîëè íà ñîëíöå èëè ïðè âûñîêîé òåìïåðàòóðå (êóçîâ äîëæíû áûòü íà îùóïü ïðîõëàäíûì) è ïîâûøåííîé âëàæíîñòè. Ïîëèðîâêà â õîëîäíóþ ïîãîäó (åñëè òåìïåðàòóðå âîçäóõà íèæå +6°Ñ) òîæå íåæåëàòåëüíà.

3. Íå ïðèìåíÿéòå äëÿ ïîëèðîâêè æåñòêèå ñàëôåòêè èëè ãóáêè. Íàíîñèòå ïîëèðîëü ìÿãêèìè âëàæíûìè àïïëèêàòîðàìè ðàñïîëèðîâûâàÿ îñòàòêè ÷èñòîé ñóõîé ìÿãêîé òêàíüþ.

4. Ñòàðàéòåñü âûïîëíÿòü ïîëèðîâêó ïîâåðõíîñòè ðàâíîìåðíî, ñ îäèíàêîâûì óñèëèåì. Îáðàùàéòå âíèìàíèå íà òî, ÷òîáû íå áûëî ïåðåõîäà îò îäíîãî îòïîëèðîâàííîãî ó÷àñòêà ê äðóãîìó.

5. Ïîëèðîâàòü êóçîâ ëó÷øå ó÷àñòêàìè. Íå íàíîñèòå ïîëèðîëü îäíîâðåìåííî íà âåñü êóçîâ. Ïîëèðîëè äîâîëüíî áûñòðî âûñûõàþò, ïîñëå ÷åãî òðóäíî è íåðàâíîìåðíî ðàñïîëèðîâûâàþòñÿ.

6. Ðåãóëÿðíî ìåíÿéòå ãóáêó äëÿ ïîëèðîâêè. Áëàãîäàðÿ ýòîìó âûìåðøèå ïèãìåíòû êðàñêè è ìåðòâûå ñëîè ëàêà íå áóäóò ïåðåíîñèòüñÿ íà äðóãèå ó÷àñòêè ïîêðûòèÿ. Òàê ñ ñàìîãî íà÷àëà ïðåäóïðåæäàåòñÿ îáðàçîâàíèå íåæåëàòåëüíîé ìóòíîé ïëåíêè.

7. Ïðåïàðàòû äëÿ ïîëèðîâêè ëàêîêðàñî÷íîãî ïîêðûòèÿ è óõîäà çà íèì íå ñëåäóåò íàíîñèòü îáèëüíî. Èçáûòîê ñðåäñòâ çàòðóäíÿåò äàëüíåéøóþ îáðàáîòêó.

8. Ïîëèðîâêó ñëåäóåò íà÷èíàòü ñ êðûøè, îïóñêàÿñü ïî êóçîâó âíèç.

9. Ñâåæåîêðàøåííóþ ëàêîêðàñî÷íóþ ïîâåðõíîñòü è ó÷àñòêè òî÷å÷íîé ïîäêðàñêè íå ñëåäóåò ïîëèðîâàòü çàùèòíûìè ïðåïàðàòàìè â òå÷åíèå äâóõ ìåñÿöåâ, ïîêà ïðîèñõîäèò ïîëèìåðèçàöèÿ ëàêîêðàñî÷íîãî ïîêðûòèÿ, è ðàñòâîðèòåëü êðàñêè ÷åðåç ïîðû âûõîäèò íàðóæó. Ïîëèðîëü çàêðûâàåò ïîðû â êðàñêå, â èòîãå êðàñêà îñòàåòñÿ ìÿãêîé è áûñòðåå ñòàðååò.

10. Ïðè ïîëèðîâêå îáåñïå÷üòå õîðîøóþ îñâåùåííîñòü äëÿ êîíòðîëÿ ïðîöåññà.

Êàê ïîëüçîâàòüñÿ ïîëèðîâàëüíîé ìàøèíêîé

shutterstock.com

Ïîëèðîâàëüíûé äèñê âñåãäà ñòàðàéòåñü ïðèæèìàòü ê ïîëèðóåìîé ïîâåðõíîñòè ïî âîçìîæíîñòè ðàâíîìåðíî è áåç ïåðåêîñîâ. Åñëè äèñê ðàñïîëîæåí ïîä óãëîì, òî ýòî ìîæåò ïðèâåñòè ê îáðàçîâàíèþ ïÿòåí íà ïîâåðõíîñòè. Íå ïðèæèìàéòå äèñê î÷åíü ñèëüíî ê ïîâåðõíîñòè, à äàéòå åìó ñêîëüçèòü ïî íåé. Íàíåñèòå íà ïîëèðîâàëüíûé äèñê ñðåäñòâî äëÿ ïîëèðîâêè. Âûêëþ÷åííîé ìàøèíêîé íåìíîãî ðàçîòðèòå ñðåäñòâî ïî îêðàøåííîé ïîâåðõíîñòè. ×óòü-÷óòü íàäàâèòå íà ìàøèíêó è âêëþ÷èòå åå. Ýòî ïðåäîòâðàòèò ðàçáðûçãèâàíèå ñðåäñòâà äëÿ ÷èñòêè èëè ïîëèðîâêè. Ðàâíîìåðíî, ó÷àñòîê çà ó÷àñòêîì îáðàáàòûâàéòå ïîâåðõíîñòü. Ñòàðàéòåñü èçáåæàòü âèäèìûõ ïåðåõîäîâ îò îäíîãî îòïîëèðîâàííîãî ó÷àñòêà ê äðóãîìó.

Äâèãàéòå ïîëèðîâàëüíóþ ìàøèíêó ïî ïîâåðõíîñòè â ïðîäîëüíîì è ïîïåðå÷íîì íàïðàâëåíèÿõ. Ïðè ìàøèííîì ñïîñîáå ïîëèðîâêè, Âû ìîæåòå è âûòèðàòü ñðåäñòâî äëÿ ïîëèðîâêè ëàêîêðàñî÷íîãî ïîêðûòèÿ.

Ðàñòèðàéòå ïîëèðîâàëüíîé ìàøèíêîé íàíåñåííîå íà ïîëèðîâàëüíûé äèñê ñðåäñòâî äëÿ ïîëèðîâêè äî òåõ ïîð, ïîêà ìàøèíêà áîëüøå íå ñìîæåò áåç äîïîëíèòåëüíîãî óñèëèÿ ñêîëüçèòü ïî îêðàøåííîé ïîâåðõíîñòè. Òîëüêî òîãäà ìîæíî íàíåñòè íà ïîëèðîâàëüíûé äèñê åùå íåìíîãî ñðåäñòâà äëÿ ïîëèðîâêè. Ïîñëå ïîëèðîâêè ïîëèðîâàëüíîé ìàøèíêîé óäàëèòå ìÿãêîé ñàëôåòêîé âñå âûñîõøèå îñòàòêè ïîëèðîëÿ. Òðóäíîäîñòóïíûå óãëû è êðàÿ ïîëèðóþòñÿ âðó÷íóþ.

×òîáû óçíàòü, íàñêîëüêî êà÷åñòâåííî ïðîâåäåíà ïîëèðîâêà, îáëåéòå êóçîâ âîäîé. Âîäà íà êóçîâå äîëæíà ñîáèðàòüñÿ â êðóïíûå êàïëè è ñâîáîäíî ñòåêàòü ñ êóçîâà. Òàêèì æå îáðàçîì ñ ìàøèíû áóäóò ñòåêàòü äîæäåâûå êàïëè è ðàñòàÿâøèé ñíåã ñ ïðèìåñÿìè ãðÿçè, ñîëè è ïðî÷èõ àáðàçèâíûõ èëè õèìè÷åñêè àêòèâíûõ âåùåñòâ.
 

Читайте также:  При какой температуре замерзает масло сливочное масло

Источник

#1

Оффлайн
 

Vitalik85

Опубликовано 3.01.2014 – 11:17

Здравствуйте. Подскажите, при какой температуре можно использовать автополироль? Сейчас на улице 0, можно ли?

Спасибо.

Речь идет про полироль которая тряпкой наносится.

#2

Оффлайн
 

itpb

Опубликовано 3.01.2014 – 11:18

#3

Оффлайн
 

SGray

Опубликовано 3.01.2014 – 11:18

не стоит.

впрочем, на упаковке, наверняка, есть инструкция

хороший компьютер – тихий и быстрый.

Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный

#4

Оффлайн
 

Vitalik85

Опубликовано 3.01.2014 – 11:53

В том то все и дело что ничего про температуру не указано. В интернете не смог найти информациб тоже.

#5

Оффлайн
 

SGray

Опубликовано 3.01.2014 – 12:03

чудо-химия от домохозяек?!

хороший компьютер – тихий и быстрый.

Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный

#6

Оффлайн
 

alexmet

alexmet

  • Авто:”Mitsubishi”на 33″ и CUBE AIM на 29″

Опубликовано 3.01.2014 – 13:37

В том то все и дело что ничего про температуру не указано. В интернете не смог найти информациб тоже.

эту можно наносит до 0 градусов если ниже будет температура то будет замерзать на кузове 

Ремонт бамперов и пластика. Антикоррозийная обработка авто. Ремонт авто. Аргоновая сварка,

Контактный телефон 89185844235 или 89613122585 Координаты: 47°16’12″N 39°44’50″E <p> Карта проезда

#7

Оффлайн
 

Georgik

Georgik

  • Авто:Nissan Teana J31

Опубликовано 3.01.2014 – 14:40

+5 и выше – это стандарт для всех автополиролей и прочей химии.

Учти что то что ты хочешь использовать – не полироль, а “консервант блеска”.

Цвет авто какой? Не вздумай его мазать на темное авто.

#8

Оффлайн
 

Vitalik85

Опубликовано 3.01.2014 – 14:42

Белый. Дождусь лучше тепла )) Просто машину вымыл думал придать блеск.

Изменено: Vitalik85, 3.01.2014 – 14:42

#9

Оффлайн
 

Georgik

Georgik

  • Авто:Nissan Teana J31

Опубликовано 3.01.2014 – 14:45

лучше дождись тепла.

или нанеси где-нить в гараже, оставь на ночь, а на след день забирай.

или не страдай фигней и выкинь эту шнягу в мусорку…

#10

Оффлайн
 

alexmet

alexmet

  • Авто:”Mitsubishi”на 33″ и CUBE AIM на 29″

Опубликовано 3.01.2014 – 14:59

Дождусь лучше тепла )) 

купи лучше КОЛОНАЙТ или SOFT99 

Просто машину вымыл думал придать блеск.

а если хочешь придать блеска то лучше другие составы наносить

Ремонт бамперов и пластика. Антикоррозийная обработка авто. Ремонт авто. Аргоновая сварка,

Контактный телефон 89185844235 или 89613122585 Координаты: 47°16’12″N 39°44’50″E <p> Карта проезда

#11

Оффлайн
 

Bazilio

Опубликовано 3.01.2014 – 17:55

Читал что не ниже +10. Чем вам не нравится полироль Amway? Я пользую такую. Дешевле turtle wax и нисколько не хуже.

Автоковрики на заказ для любого автомобиля

#12

Оффлайн
 

Georgik

Georgik

  • Авто:Nissan Teana J31

Опубликовано 4.01.2014 – 14:00

Читал что не ниже +10. Чем вам не нравится полироль Amway? Я пользую такую. Дешевле turtle wax и нисколько не хуже.

Потому что это не полироль. А защита блеска.
Полностью присоединяюсь к Alexmet, японские полироли и воски реально убойные и не супер дорогие.

#13

Оффлайн
 

Bazilio

Опубликовано 4.01.2014 – 18:58

Пусть будет защита блеска. Тем не менее – неплохое средство, я уже третью бутылку извел.

Автоковрики на заказ для любого автомобиля

#14

Оффлайн
 

fedorik

Опубликовано 4.01.2014 – 23:50

Где купить?

Потому что это не полироль. А защита блеска.
Полностью присоединяюсь к Alexmet, японские полироли и воски реально убойные и не супер дорогие.

#15

Оффлайн
 

alexmet

alexmet

  • Авто:”Mitsubishi”на 33″ и CUBE AIM на 29″

Опубликовано 4.01.2014 – 23:56

Где купить?

на Доватора в Чистой силе или на Алмазе в оптовый день или просто поискать в магазинах 

Изменено: alexmet, 4.01.2014 – 23:58

Ремонт бамперов и пластика. Антикоррозийная обработка авто. Ремонт авто. Аргоновая сварка,

Контактный телефон 89185844235 или 89613122585 Координаты: 47°16’12″N 39°44’50″E <p> Карта проезда

#16

Оффлайн
 

Georgik

Georgik

  • Авто:Nissan Teana J31

Опубликовано 5.01.2014 – 00:14

на Доватора в Чистой силе или на Алмазе в оптовый день или просто поискать в магазинах

Классный воск для темных авто. Единственное – ни в коем случае не наносите его после других полиролей и всяких там восков и тефлонов на мойках. Ничего страшного не будет, но авто будет все в разводах. Он отлично ложится и растирается на чистое авто! Эффект блеска и защиты от воды/грязи отличный! Для светлых авто – точно такой же, только в светлой банке.

Читайте также:  Какая была зарегестрирована самая низкая температура

На Алмазе будет на опте, в нескольких местах. Если просто на рынке брать – дороговато, и есть только в паре магазинов.

Изменено: alexmet, 5.01.2014 – 00:18

#17

Оффлайн
 

fedorik

Опубликовано 5.01.2014 – 00:20

Вот все собирался таким натереть, но не попадался… Да и на подделку не хочется нарваться.Сколько примерно должен стоить на оптовом? И какой там состав – воск карнаубы? Почему тогда такие волшебные свойства?

Классный воск для темных авто. Единственное – ни в коем случае не наносите его после других полиролей и всяких там восков и тефлонов на мойках. Ничего страшного не будет, но авто будет все в разводах. Он отлично ложится и растирается на чистое авто! Эффект блеска и защиты от воды/грязи отличный! Для светлых авто – точно такой же, только в светлой банке.

На Алмазе будет на опте, в нескольких местах. Если просто на рынке брать – дороговато, и есть только в паре магазинов.

#18

Оффлайн
 

alexmet

alexmet

  • Авто:”Mitsubishi”на 33″ и CUBE AIM на 29″

Опубликовано 5.01.2014 – 00:27

Вот все собирался таким натереть, но не попадался… Да и на подделку не хочется нарваться.Сколько примерно должен стоить на оптовом? И какой там состав – воск карнаубы? Почему тогда такие волшебные свойства?

в Колонайте воск карнаубы есть процент не помню, а СОФТ99 читая синтетика на 100% 

PS если правильно нанести то эффект потрясающий и держаться будет  4-5 месяцев.

PSS  подделок у нет , не тот товар чтоб подделывать,

цена примерно от 650 до 800 на софт, а колонайт будет подороже от 1100 и выше 

Изменено: alexmet, 5.01.2014 – 00:32

Ремонт бамперов и пластика. Антикоррозийная обработка авто. Ремонт авто. Аргоновая сварка,

Контактный телефон 89185844235 или 89613122585 Координаты: 47°16’12″N 39°44’50″E <p> Карта проезда

#19

Оффлайн
 

fedorik

Опубликовано 5.01.2014 – 00:34

в Колонайте воск карнаубы есть процент не помню, а СОФТ99 читая синтетика на 100% 

PS если правильно нанести то эффект потрясающий и держаться будет  4-5 месяцев.

PSS  подделок у нет , не тот товар чтоб подделывать,

цена примерно от 650 до 800 на софт, а колонайт будет подороже от 1100 и выше 

Спасибо, весной попробую, люблю иногда полирнуть)))

Источник

На словах полировка кузова – это элементарное занятие, с которым справится даже ребенок. Однако часто водители, недовольны результатом полировки, и ищут причину в технике, средствах и т. д. Но самом деле просто допускают ряд ошибок в процессе полировки, которые и влияют на результат. Назову 8 самых частых ошибок, которые допускаются при самостоятельной полировке кузова.

Делают на улице

Даже имея профессиональное оборудование, сделать качественную полировку на улице просто не выйдет. Не имея специального помещения, отполировать кузов авто невозможно, ибо нужно хорошее освещение, пространство и подходящая температура.

Гараж, часто, для этих целей не подходит. Так чем плоха улица? Тем, что с ветром на кузов прилетают песчинки, которые царапают лакокрасочное покрытие, превращая полировку в соскребание лака с автомобиля. Даже если нет ветра, все равно, часть абразивов, поднятая под ногами с пылью, оседает на полировальной пасте.

Грязный кузов

Даже если на первый взгляд авто кажется чистым – это не так. Перед тем как полировать нужно качественно вымыть кузов вручную или произвести обезжиривание. В противном случае пленка из жира, масла, частичек пыли процарапает лак, во время полировки.

Безопасность деталей

Необходимо заклеивать малярным скотчем все металлические, стеклянные и пластиковые детали, так как полировка может привести их в негодное внешнее состояние. Все опасные зоны нужно закрывать!

Работать по указке из вне

Не стоит полировать свою, а тем более, чужую машину с помощью непроверенных средств и техник, которые были вычитаны из форумов или подсмотрены на ютубе. Лучше руководствоваться инструкцией, которая идет к полировочной машинке или полироли. Не все методы, представленные в интернете, удачные!

Совместимость

Для полировки нужно выбирать только те средства и девайсы, рекомендованные производителем машинки, с помощью которой и происходит полировка. Неправильные круги или пасты могут повредить, а не отполировать покрытие. Не игнорируйте рекомендации производителя!

Больше, не всегда лучше

Нанося слишком много пасты, уничтожается эффект полировки. А процесс превращается в размазывание жижи по поверхности кузова. Полировочная паста поступает в том количестве, что необходимо для полировки, она проходит сквозь поры в круге.Поэтому мазать на кузов, чтобы она вылазила по сторонам ненужно. Тут принцип: «Кашу маслом не испортишь», не пройдет!

Тонкий слой лака

Если автомобиль уже полировался несколько раз, то еще одна полировка снимет лак с кузова окончательно. Чтоб убедиться в том, что толщина лака позволяет совершать процедуру, нужно воспользоваться толщиномером, на всех элементах кузова (если кузов не перекрашивался).

Читайте также:  Какая температура на процессоре ноутбук

Недостаточное освещение

Для качественной и безопасной полировки требуется помещение с хорошим освещением. Именно оно поможет оценить состояние ЛКП и правильно провести процедуру. Хорошо если имеется комбинация ламп из рассеянного холодного света и точечной теплой подсветкой.

Было интересно узнать, как можно навредить кузову самостоятельной полировкой – ЖМИТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ и ПОДЕЛИТЕСЬ с другом, пускай и он подумает стоит ли делать самостоятельно! Не забывайте ПОДПИСЫВАТЬСЯ.

А бывал ли у вас НЕ удачный опыт полировки? Пишите в комментариях.

Источник

Приветствую, друзья!

Работая в “кузовном” автосервисе, я не понаслышке знаю, что почти каждый автовладелец хочет чтоб его автомобиль “сиял” как новый, независимо от того, сколько лет машине. В процессе эксплуатации и мойки на ЛКП (лакокрасочном покрытии) кузова машины появляются мелкие царапины, в результате чего краска тускнеет. Вернуть блеск ЛКП можно с помощью её полировки. Здесь автовладельцы делятся на две категории, одни отдают свою машину на полировку в автосервис, другие же полируют свой автомобиль самостоятельно. Эта статья в первую очередь написана для людей, желающих освоить азы полировки. В статье я поделюсь своими знаниями, которые помогут “новичкам” достичь отличного результата.

Пять правил, которых я придерживаюсь при полировке лакокрасочного покрытия кузова автомобиля

Правило первое: “Чистота”.

Полируемый автомобиль должен быть полностью чистый. Мыть кузов авто желательно мойкой высокого давления, где пристальное внимание нужно уделить: подкрылкам, стыкам между кузовом и обвесом, проёмам, коротко говоря, всем местам, где может скапливаться песок.

Предполагаемый элемент перед началом работ должен быть обезжирен (специальным для этого средством или обезжиривателем, используемым перед окраской кузовных элементов из металла).

Используемые при протирании ЛКП тряпки из микрофибры, должны быть новыми либо постиранные. Одним словом чистые.

Очистка меха с помощью сжатого воздуха.

Поролоновые или шерстяные круги перед началом полировки должны быть чистыми (помыты и прослушаны).

Правило второе: “оклейка”.

Предполагаемые к полировке кузовные элементы должны быть оклеены, для этого можно использовать укрывной материал и молярный бумажный скотч.

Особое внимание при оклейке нужно уделить резиновым частям автомобиля (молдинги стекол) и декоративному структурному пластику (обвес), если случайно при полировке заденете описанные мной детали, убрать с них следы от полироли будет проблематично.

Правило третье: “пошаговое использование абразивного материала”.

Абразив для спиливания мусорин, попавших на ЛКП при окраске.

При эксплуатации транспортного средства на лакокрасочном покрытии остаются мелкие царапины, многие полироли с ними справиться не в состоянии. Для этого прежде чем полировать ЛКП кузова автомобиля, перед полировкой его обрабатывают абразивом различной градации. Где градация первичного абразива определяется тем, на сколько сильно поцарапано ЛКП. Обработку можно осуществлять абразивными материалами с использованием воды, так скажем, на “мокрую”, а так же на “сухую”, процесс зависит от выбранного для работы материала.

При обработке ЛКП абразивом нужно придерживаться правила “500”. К примеру: обработка ЛКП началась с P-1500, следующий абразив не должен быть мельче Р-2000, и так до Р-3000. Абразив Р-3000 обязателен как завершающий. После обработки заключительным абразивом можно приступить к полировке.

Правило четвертое: “соблюдение технических предписаний для полировочной пасты”.

Линейка полировочных паст одного производителя.

Лучше всего при полировке ЛКП использовать материалы одной линейки. Сразу развею миф о том, что не существует полировочной пасты, которая дает эффект полируя одним номером (только если на короткое время). Как правило, первичные полировочные пасты содержат абразивный материал, после чего следует переполировывать ЛКП следующим номером полироли. Обычно в линейке полировочных паст три номера. Для тёмных и черных цветов, для удаления голограммы используется финишная полироль (анти-голограммная).

Особое внимание стоит удалять граням и углам полируемого элемента, так как здесь велика вероятность “пропила” ЛКП.

Для каждого номера полироли используется свой полировочный материал (поролоновый круг различной жесткости, либо шерсть)

Правило пятое: “предфинишный осмотр отполированного ЛКП”.

После того, как процес полировки подошел к завершающему этапу, отполированный элемент ЛКП следует протереть чистой тряпкой с обезжиривателем или специальным средством. Таким образом, можно выявить недополированные части ЛКП, если таковые имеются.

В завершение полировки следует “пройтись” по ЛКП отполированного кузовного элемента мягким фигурным, как правило, черного цвета поролоновым кругом с анти-голограммной полиролью.

Поролоновый круг для работы с анти голограммной полиролью.

Чтобы удалить остатки от полироля, забившиеся в различного рода щели, на кузове автомобиля, можно использовать жатый воздух.

Отполированный элемент.

Соблюдение пяти правил, описанных в этой статье, помогают мне добиться отличного результата при полировке ЛКП кузова автомобиля.

Если по данной теме у вас остались вопросы, пишите в комментариях, я обязательно на них отвечу!

Спасибо за внимание! Пишите комментарии! Подписаться на канал можно здесь!????

Источник