Какой датчик температуры на мозги

Саня Саня16 октября 2014 00:25

Может сначала авто какое расскажешь?

Ауди 80.Да я вроде в темме писал!!!(((

митрофанов алексей16 октября 2014 00:28

Гво3дь на 120 и молоток – гарантировано “обнуляют ” мо3ги – хоть у мащины хоть у хо3яина!!!!
А так -какой двиг ; какой год….

Александр16 октября 2014 00:41

2 литра,1992,инжектор

Ну старенький; обд2 не 3нает – так что перемычку в диагностический ра3ьём и блинк коды читать
Вот 3а руки держат что ли или буквы платные?
Маркировку двигла написать???
Если авк – у него дмрв нет – 3а смесь овечают дтож; регулятор давления топлива и лямбда
дтож – четырехконтактный? с синим кольцом или жолтым?

ДЖИН16 октября 2014 01:01

никакой датчик температуры не поможет, особенно если мозгов нет….
при чём здесь чёрный дым, троение, и датчик температуры? кто посоветовал его менять? какой балбес увязал датчик температуры и троение мотора? каким образом датчик температуры отключает цилиндры?

никакой датчик температуры не поможет, особенно если мозгов нет….при чём здесь чёрный дым, троение, и датчик температуры? кто посоветовал его менять? какой балбес увязал датчик температуры и троение мотора? каким образом датчик температуры отключает цилиндры?
Черный дым – топливо много вот и троит или неровно работает (заливает), дрейф показаний датчика возможен.

Датчик регулирует подачу топлива,в зависимости от температуры двигателя.Это для информации.

Тоже для информации. ДТОЖ работает только на запуске двигателя!) Можешь перепроверить. Воткни в фишку обычное сопротивление на 30 ом, что будет соответствовать 15° С и движок. Обычный электронный “подсос”, только на карбюраторе регулируешь подачу воздуха, а ДТОЖ увеличивает время открытия форсунки и регулирует не воздух, а подачу топлива. Как только движок запустился в работу включается ДМРВ, который у вас умер или умирает.))

О как!!! А мужики то не 3нали
Ниче что 15 градусам соответствует чуть мение 3 кОм а дмрв унего скорее всего нет?

ДМРВ стоит. аналог подходит от 21099 хить Бош,хоть Сименс, а вот с сопротивлением действительно мой косяк! Каюсь, непрально значение написал! 3 кОм, Сам ДТОЖ абсолютный аналог волговского по тарировке.

IT16 октября 2014 02:10

Это к НЕЙРОХИРУРГАМ!!

Андрей Ряттель16 октября 2014 07:28

Может неправильно называет датчик?Где он стоит?Может менял ДМРВ?

Заходи если что16 октября 2014 08:44

“перестала обороты набирать,а на холостых слабые”-мне кажется сейчас ДТОЖ не причём

Заходи если что16 октября 2014 08:52

со старым датчиком ясно-постоянно врал что мотор холодный и шел перелив топлива,отсюда большой расход топлива,чёрный дым,а сейчас датчик явно не при чём,даже если брак и новый тоже врёт что мотор холодный,были бы те же симптомы,если он врёт что мотор постоянно горячий,завести на холодную было бы проблематично но на горячую работал бы как часы

Александр16 октября 2014 09:48

Меняешь их не глуша мотор,происходит очевидная разница.

Глупо. Мозги, не увидев датчика (обрыв) переходят в аварийный режим без него и включают Чек. Подключение нового датчика уже ничего не изменят до нового запуска двигателя.

arman197916 октября 2014 10:48

я всегда думал , что в таких случаях начинать надо с диагностики. По крайней мере я так делаю

Уникум! Феномен!
Тсс! Тут так не принято. Тут сначала все датчики по очереди меняют. А если кто-то советует иное – начинают плеваться, обзываться, могут даже говном кинуть

Александр Агарев16 октября 2014 11:32

Проверяйте подсос воздуха и ДМРВ, а не ДТОЖ! Менять только на скинутых клеммах, для обнуления ошибки.