Какую температуру выдает кондиционер на выходе
Страница 1 из 3
1
2
3
Вперёд >
у меня так же на хх на 10 летней машине которую хз когда заправляли
кондер при покупке машины не включался, отржавел проводок один
заправщик который мерял сказал что на трассе градусов 6 получится
предлагать заправлять не стал, видимо это нормальная температура
на “кондеях” нет понятия нормальной температуры, есть понятие дельта температур.
Померил на выходе бк-2300.в гараже.
+11.
dsv
Активный участник
И ещё вопрос при нажатой кнопке, кондиционер работает циклично – то включится то выключится. Это нормально?
в гостевой
был ответ на данный вопрос
Но вразумительного ничего не отвечено
нормально работающий кондей должен понижать на определенное количество градусов а не до определенной температуры
dsv
Активный участник
сори! конечно я имел ввиду компрессор.
спасибо.———- Сообщение добавлено 05.06.2014 15:21 ———-
таблица соотношения есть?
нет, производительность кондеров разная, равно как объемы салонов и температура за бортом.
———- Сообщение добавлено 05.06.2014 15:33 ———-
dsv, а вот автор написал кондиционер, поэтому ответ сервиса – не однозначен.
dsv
Активный участник
но считывают температуру на выходе из сопел.
так ты какое соотношение узнать хочешь??
dsv
Активный участник
на сайте по японским авто видел
там прям соотношение температуры наулице к температуре которая дует в салон авто
для каждой модели может быть свое…авторевю то ли в прошлом, то ли в позапрошлом году б-классы по степям гоняли, 5 машин кажется, там данные по времени охлаждения салона были…
как пример приора
https://www.priorovod.ru/showthread.php?t=35650
dsv
Активный участник
кондиционерщики говорят дельта 20-25 градусов хорроший показатель
———- Сообщение добавлено 05.06.2014 17:15 ———-
у меня при +30 выдает +9
Кондиционерщики говорят, на выходе до 12 – в пределах нормы, но уже тяжко ему, 7-9 нормально, в идеале 5-7.
Satanas, ещё зависит от технического решения применённого, читай сложности конструкции…по ссылке на приороводе неплохая компиляция статей
dsv
Активный участник
вот и у меня +12 на выходе на холостых на второй скорости обдува.
Сегодня +34 в тени приходилось включать 3-ий режим скорости обдува.
Что-то разбередила тема, надо померить, сколько моя калинка выдает на выходе. Аж специально в завалах отрыл термощуп от своего дювика, на мне 36 показывает, должно быть точное измерение.
если есть сомнения в холодопроизводительности( не холодит из сопел)желательно мерить температуру испарителя на климате можно посмотреть через сканер( трубки низкого давления на выходе испарителя) там температура не должна быть ниже 1-3 градусов, иначе испаритель обледенеет.
cole
Активный участник
dsv, а что тут думать – машиняка на гарантии, пусть вот и думают узбеки из гарантийного ремонта ВолгоАвтоГрада…
У меня было подозрение – что хреново охлаждает, поехал на сервис (тоже ДЖЭЭМ), посмотрели, померяли все, оказалось что придираюсь – так даже денег не взяли (но это после ругательства – амортизатор не хотели менять заразы).
dsv, Сегодня жарко просто было. Я и сам подумал, что что-то не так с кондеем, достаточно перевести климат в рециркуляцию и все встает на свои места
не замерял, но холодно
dsv
Активный участник
они официально ответили, что если неисправности не обнаружат , то плати деньги.
———- Сообщение добавлено 06.06.2014 09:21 ———-
кстати, да, включал рециркуляцию, стало прохладнее
вредно долго с рецеркуляцией ездить
АГАТ? так же сказали, черти. 700рублей за то чтоб градусник сунуть на 10секунд :frustrate
смотря сколько градусов внутри и за бортом.
Если в салоне +50+60 то лучше с улицы гонять, а еще лучше открыть двери на пару минут. Если же машина в теньке стояла, а за бортом за 40, то лучше рециркуляцию.У меня на выходе на 2й скорости +8, на улице в тени около 30. Если газовать/на ходу то +6.
dsv
Активный участник
Может ли на новой машине недостаточно охлаждать? Может фреону не долили?
ну тут другой счастливый владелец узбекской лачетти уже писал – что вообще не заправили :_)) вчера с вадимом бош разговаривал…с его слов – зачастую даже премиум бренд с завода уходит с жидкостями залитыми на минимум…економия
dsv
Активный участник
тоесть если не долили, то будет плохо холодить?
Источник
Лето – пора яркого солнца и довольно изнуряющей жары. В такие дни лучшим помощником становится кондиционер. Такое устройство в квартире или доме – настоящий спаситель. У многих возникает вопрос, до какой температуры может охлаждать кондиционер. Давайте вместе разберёмся, какого микроклимата можно достичь при помощи данного прибора и возможно ли охладить помещение до 5 градусов.

Как охлаждает кондиционер
Температура охлаждения кондиционера и его скорость, зависит от многих факторов. Основные из них – это тип устройства и, как следствие, его цена. Кондиционеры отличаются функциональностью и мощностью. Чтобы разобраться в данной теме, рекомендую ознакомиться со статьей моего коллеги «Как выбрать кондиционер». Для этого нажмите сюда.

Несмотря на существенные различия, все кондиционеры работают по одному принципу. В конструкции каждой модели имеется конденсатор, компрессор и медная трасса. По последней циркулирует охлаждающее вещество в виде хладагента или фреона.
- Хладагент в жидком состоянии поступает в испаритель, где превращается в газ и под пониженным давлением от 3 до 5 атмосфер попадает в компрессор. Там он сжимается, что приводит к увеличению его температуры до 70-90 градусов. В таком виде хладагент подается в конденсатор.
- При помощи вентилятора в конденсаторе температура теплоносителя понижается, и он переходит из газообразного состояния в жидкое, отдавая накопленное тепло. В это время давление повышается, как и температура. Нагретый хладагент поступает на терморегулирующий вентиль, где и происходит его охлаждение.
- В вентиле, фреон объединяется и поступает в испаритель. Далее он забирает тепло из воздуха, переходит в газообразное состояние и снова поступает в конденсатор.
- Такой процесс повторяется, а температура охлажденного и имеющегося воздуха значительно разнится. Таким образом, и происходит процесс кондиционирования, во время которого из окружающей среды берется теплый воздух, а выходит прохладный.

До какой температуры охлаждает кондиционер
Большинство производителей кондиционеров устанавливают минимальную температуру охлаждения до 16-18 градусов. Дело в том, что охлаждать помещение до 10 – 5 градусов мало кому понадобится. Находиться при такой температуре без теплой одежды просто невозможно. В различных моделях температура воздуха на выходе из кондиционера также разная. Она варьируется от +4 до +16 градусов. Одним из весомых факторов, влияющих на скорость охлаждения, является температура в помещении. Чем она выше, тем хуже кондиционер холодит.

Дешевые модели имеют небольшую мощность и охлаждают воздух медленно. Дорогие кондиционеры достигают минимальной температуры охлаждения быстрее. Стоит отметить, что подобные приборы являются довольно экономичными устройствами. На 1 кВт потраченной электрической энергии приходится до 5 кВт холодного воздуха.

На сколько градусов может охлаждать кондиционер
Таким образом, можно сделать вывод, что минимальная температура кондиционера в режиме охлаждения может быть и 5 градусов, но вот охладить помещение ниже +16 не получится. Для того, чтобы достичь микроклимата в + 10, стоит использовать специализированные модели, которые не предназначены для домашнего использования.
Чтобы не пропустить ни один наш материал, оформите подписку! Оформить подписку легко: достаточно лишь ввести свой email в форму под этой статьей и нажать на кнопку «Подписаться на рассылку». Так вы всегда будете в курсе наших публикаций!
Надеюсь, сегодняшняя статья была понятна и полезна. Теперь вы знаете, до какой температуры может охлаждать кондиционер. Охладить помещение до +5 градусов, используя бытовые модели не получится.
Источник
baron.od,
если вы желаете досконально разобраться, как работает испаритель – где-то здесь на этом форуме zavin выкладывал расчёт, поищите.
Производительность испарителя в первом приближении прямо-пропорциональна температурному напору, т.е. разнице между температурой воздуха на входе в испаритель и температурой кипения. Т.е. если температура кипения 5С, а воздух на входе 27С, то производительность испарителя в самой грубой оценке (27-5)*М, М – коэффициент. Если температура воздуха на входе в испаритель снизилась до 20С, то производительность испарителя, грубо говоря, станет (20-5)*М.
Вот ещё текст, который я публиковал когда-то на аирконе.
ОЦЕНКА ЯВНОЙ И СКРЫТОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ИСПАРИТЕЛЯ
Будем рассматривать влажный воздух как смесь двух газов: водяного пара и сухого воздуха: m(воздух)=m(пар)+m(сух_воздух), для каждого компонента можно записать:
m(пар) = m(воздух)*M(пар)*p/[M(воздух)*B] (1)
m(сух_воздух) = m(воздух)*M(сух_воздух)*(В-p)/[M(воздух)*B] (2)
где M(…) соответствующая молярная масса, кг;
p – парциальное давление водяного пара в воздушном потоке, Па;
B – барометрическое давление поступающего в испаритель воздуха, Па.
Решая уравнения (1) и (2) относительно массы пара, находим:
m(пар) = m(сухой_воздух)*М(пар)*р/[М(сух_воздух)*(В-р)] (3)
Дифференцируя (3), с учётом того, что при конденсации происходит уменьшение парциального давления пара p, получим:
dm(пар) =-m(сух_воздух)*М(пар)*В/[М(сух_воздух)*(В-р)*(В-р)]*dp (4)
При движении воздушного потока вдоль холодной поверхности испарителя вследствие разности давлений паров воды в потоке воздуха и у поверхности за время dt в приповерхностный слой перейдёт некоторое количество водяного пара, этот процесс можно записать в виде:
dm(пар) = X*F*(p-p2)*dt (5)
где m(пар) – количество водяного пара в воздухе, кг;
X – коэффициент соответствующей размерности;
F – поверхность, кв.м;
p2 – парциальное давление водяного пара у поверхности, Па;
За это же время dt поверхность испарителя поглотит количества тепла:
dQ = Y*F*(T-T2)*dt (6)
где Q – тепло, передаваемое поверхности испарителя, Дж;
Y – коэффициент поверхностного теплообмена, Вт/м2К;
T – температура воздушного потока, К;
T2 – температура поверхности испарителя, К.
С другой стороны, это изменение количества тепла можно определить через изменение dT температуры поступившего воздуха:
dQ = m(воздух)*c*dT (7)
где m(воздух) – масса воздуха, поступившего за время dt, кг;
с – теплоёмкость влажного воздуха, Дж/кгК.
Решая совместно уравнения (4) – (7) с учётом (2) получаем производную парциального давления пара р по температуре воздушного потока Т:
dp/dT = Х*с*М(воздух)*(В-р)*(р-р2)/[Y*М(пар)*(Т-Т2)] (8)
Для удобства введём коэффициент Z:
Z = Х*с*М(воздух)*(В-р)/[Y*М(пар)] (9)
тогда (8) перепишется в виде:
dp/dT = Z*(р-р2)/(Т-Т2) (10)
Практически всегда при охлаждении влажного воздуха в испарителе парциальное давление пара р много меньше барометрического давления, B >>р, и можно принять, что В-р с хорошим приближением равно В. Если принять допущение, что температура поверхности испарителя Т2 и соответствующее ей парциальное давление пара приповерхностного слоя постоянны, то коэффициент Z в течение всего процесса можно также считать величиной постоянной. Уравнение (10) легко интегрируется:
р = (p1-p2)*[(T-T2)/(T1-T2)]**Z +р2 (11)
где р1 и Т1 – парциальное давление пара и температура воздуха на входе в испаритель.
Эмпирические значения безразмерной величины Z для влажного воздуха при барометрическом давлении:
Z = 1.07 при 273 К; Z = 1.01 при 373 К (12)
Соотношения (11) и (12) позволяют получить аналитическую оценку парциального давления пара на выходе из испарителя, если известны относительная влажность и температура воздуха на входе, температура поверхности испарителя и температура воздуха на выходе из испарителя. Зная разницу парциальных давлений пара на входе и выходе из испарителя, легко получить количество конденсата.
Источник
Подскажите,если можно с сылкой на источник.Сколько градусов должно быть на выходе из внутреннего блока Е9МКD при охлаждении?
Регистрация: 27.07.2011
Москва
Сообщений: 51
Регистрация: 15.06.2011
Санкт-Петербург
Сообщений: 566
bo102 написал :
Подскажите,если можно с сылкой на источник.Сколько градусов должно быть на выходе из внутреннего блока Е9МКD при охлаждении?
Это ж инвертор. У него она регулируется по мере необходимости ровно так, чтобы при равномерном охлаждении поддерживать равномерный температурный режим в комнате.
Или ваш вопрос состоит в том, сколько градусов он способен выдувать в раскалённой комнате при уставке 17°С в турбо-режиме на максимальных оборотах вентилятора ВБ?
Тут тоже ответ будет звучать как-то примерно так: dt между входом и выходом воздуха при макс. скорости ВВБ и 100% мощности компрессора должно быть ~ 14..16°С.
Я звонил “суперменам”по установке, и они мне сказали,что обычно у всех на выходе 4°-5°С.
Регистрация: 09.06.2011
Казань
Сообщений: 729
Вспоминаем курс физики, 5-6 класс Q=cm(tнач – tкон), где
Q – количество теплоты (мощность по холоду, холодопроизводительность – указана на шильдике кондиционера)
С – удельная теплоемкость (справочные данные)
m – масса вещества (необходимо пересчитать объем воздуха в килограммы, как сделать ищем в том же учебнике)
tнач, tкон – начальная и конечная температура воздуха. Начальную замеряем на входе, конечную на выходе.
Регистрация: 15.06.2011
Санкт-Петербург
Сообщений: 566
bo102 написал :
Я звонил “суперменам”по установке, и они мне сказали,что обычно у всех на выходе 4°-5°С.
Это при относительной прохладе в комнате (24..27°С) при минимальных оборотах вентилятора и включенном на 100% компрессоре.
Регистрация: 22.01.2011
Тамбов
Сообщений: 172
сейчас у себя не сплите померил – на входе 27,на выходе 10,5
В комнате 24°С,да и не важно как жарко в комнате,результат один (дело времени)-НА ВЫХОДЕ 10°С (на мой взгляд высоковата температурка),при работе в режиме”Охлаждение” и скорости вращ.вентилятора,соответствующей режиму”Авто”,температура на пульте-16°С.При максимальной скорости вращ.вент-ра температура на выходе поднимается до 13-14°С (что касается режима “Турбо”,не встречал, и в инструкции нет).По инструкции в режиме “Авто”,температура на входе должна быть больше или равна 8°С,чем на выходе(у меня 14-15°С).
Регистрация: 15.06.2011
Санкт-Петербург
Сообщений: 566
Вообще, чем-то мне вопрос темы напоминает вопрос в духе: “Сколько километров в час должно быть на выходе автомобиля “Нива” при движении?”
bo102, Чего конкретно вы хотите от этого кондея?
Регистрация: 26.06.2011
Москва
Сообщений: 1880
Подскажите,если можно с сылкой на источник.Сколько градусов должно быть на выходе из внутреннего блока Е9МКD при охлаждении?
Зтот параметр не постоянный и зависит в первую очередь от температуры в помещении Всегда замеряется разница между температурой воздуха на входе в испаритель (внутренний блок) и на выходе. Этот перепад у кондиционера постоянный поэтому при длительной работе, по мере понижения температуры в помещении, будет понижаться и температура воздуха на выходе из испарителя.
Регистрация: 13.06.2012
Воронеж
Сообщений: 13
При комнатной температуре +26, у меня выдает +4.
Регистрация: 26.06.2011
Москва
Сообщений: 1880
webgold написал :
При комнатной температуре +26, у меня выдает +4.
Скорее всего вы замеряете на минимальной скорости вентилятора. На максимальной перепад будет меньше.
Регистрация: 01.02.2012
Санкт-Петербург
Сообщений: 20
Подскажите,если можно с сылкой на источник.Сколько градусов должно быть на выходе из внутреннего блока Е9МКD при охлаждении?
перепад по воздуху в пределах 10 гр. При максимальной частоте вращения компрессора.
При комнатной температуре +26, у меня выдает +4.
Хорошо запитан.. Вообще слабо верится.. Еще работает?
Источник
