При какой температуре пескосоляная смесь

В антигололедном арсенале дорожных служб пескосоляная смесь занимает лидирующие позиции: с ее помощью эффективно уменьшаются скользящие свойства дорожного покрытия. Легкость применения и доступная себестоимость привели к ее повсеместному распространению среди коммунальных хозяйств.

Состав и характеристики смеси

Пескосоль образуется в результате соединения речного или карьерного песка и технической соли в разных пропорциях (концентрация последней зависит от условий применения и поставленных задач). Песок необходим для улучшения сцепления с дорожным покрытием, с его помощью автомобильные покрышки плотнее прилегают и достигают большей устойчивости во время движения. Соль способствует ускорению таяния наледи и снега. Комбинированное воздействие данных компонентов на поверхность способствует быстрой ликвидации последствий перепадов температур и выпавших осадков, решение также привлекает своей экономичностью.

Высокоэффективное антигололедное средство вызывает таяние намерзшего слоя, в результате образуется поверхность с улучшенными показателями сцепления. Для изготовления смеси используется чистый песок, не имеющий глинистых примесей, его оптимальная фракция – не более 5 мм.

Важно, чтобы уровень влажности сырья не превышал 5%. В измельченной соли присутствие зерен должно быть свыше 90%, если их размер варьируется в пределах 1,2-2,5 мм. В том случае, когда размер частичек достигает 4,5 мм, их в соляной россыпи должно быть не менее 85%.

Важно правильно рассчитать пропорции базовых компонентов, чтобы снизить пагубное воздействие хлорида натрия на окружающую среду, минимизировать негативное влияние соли на металлические и резиновые поверхности. Умеренный расход пескосоляной смеси на 1 м² позволяет посыпать ею дороги всю зиму. При расчетах нужно учитывать, что она проявляет высокую интенсивность плавления, а нижний температурный порог ее использования составляет -35°С.

Плюсы и минусы

Среди положительных качеств антигололедного реагента выделяют следующие свойства:

экологичность;
эффективность;
пожаробезопасность;
надежность;
низкая себестоимость.

Это средство привлекает легкостью изготовления, простотой использования, оно не нуждается в специфических условиях хранения и может похвастать многолетним сроком годности. Смесь весьма экономична в расходе, пропорции входящих в нее компонентов можно корректировать в соответствии с изменением погоды.

Недостатки пескосоли:

если при производстве был использован песок с примесями и глиной, на дорожном покрытии образуется месиво из грязи и подтаявшего снега;
при понижении температуры воздуха до -20°С реагенты сбиваются в комки, существенно затрудняющее равномерное распределение активного вещества;
песок, скапливаясь в ливневых стоках, приводит к их засорению.

Пескосоляная смесь Среди недостатков пескосоляной смеси и негативное влияние на обувь, лапы животных

Пескосоль негативно влияет на кожаную обувь, газоны, лапы животных, зеленые насаждения.

Сферы применения

Повсеместному распространению пескосоли способствует тот факт, то она представляет собой один из наиболее дешевых способов ликвидации дорожной гололедицы. Благодаря уникальному набору технических характеристик ее с одинаковым успехом можно использовать на оживленных автотрассах и городских улицах, в деревнях и поселках.

Это средство эффективно снижает риск возникновения аварий на обледенелой или заснеженной дорожной поверхности, она защищает пешеходов от падений, снижает вероятность получения травм. При правильном применении пескосоляная смесь помогает предотвратить образование ледовой кромки на автомобильных и пешеходных участках, с ее помощью намного легче снять с покрытия уже образовавшийся ледовый и снеговой слой.

Рассыпать вещество рекомендуется непосредственно перед началом снегопада, в этом случае увеличиваются шансы на полноценное удаление прослойки смерзшихся осадков в дальнейшем. К процессу обработки дорог может быть привлечена автомобильная техника, но часто эту манипуляцию выполняют и ручным способом.

Пескосоляная смесь Рассыпать пескосоляную смесь рекомендуют до снегопадов

В дни, когда наблюдаются сильные заморозки, смесь часто смерзается, образует комки, трамбуется в глыбы, этот эффект существенно затрудняет процедуру ее использования. Чтобы гарантировать оптимальные сыпучие качестве вещества вне зависимости от окружающих погодных обстоятельств, многие производители на стадии изготовления смеси вводят в нее тщательно высушенный песок.

При этом нельзя забывать об ограничениях, касающихся применения пескосоляной смеси на территории детских дошкольных учреждений, спортивных и игровых площадок, школ, а также на тротуарах, эстакадах, железобетонных мостах. Это условие связано с тем, что соль негативно воздействует на металл, пагубно влияет на состояние обуви. В связи с данным обстоятельством, даже несмотря на явную дешевизну решения, от него постепенно отказываются или в небольших количествах используют для обработки пешеходных зон, тротуарных дорожек. Чтобы не нанести вреда газонам и зеленым насаждениям, коммунальщики соблюдают жесткие нормативы расхода смеси на подобных участках.

Условия и особенности приготовления

Первое требование при приготовлении смеси предъявляется к помещению: оно непременно должно быть теплым и сухим. Продукция образуется в результате механического перемешивания двух рабочих компонентов. Стандартное их соотношение обычно держится в следующих рамках: 3 части хлористого натрия и 7 частей высушенного мелкозернистого песка. В зависимости от погодных условий могут быть использованы пропорции 1:1, 9:1, 4:1 либо 3:1, в последних случаях больше песка.

Пескосоляная смесь обычно готовится с пропорциями 3:7

Специалисты отмечают, что введение большего объема соли приводит к заметному улучшению плавящих способностей продукции, но в этом случае увеличивается и ее себестоимость. Выбор оптимального соотношения компонентов может быть осуществлен с учетом целого ряда внешних факторов, таких как:

температура воздуха,
требуемый уровень расхода пескосоли,
толщина образовавшейся наледи,
показатели влажности воздуха;
загруженность обрабатываемой зоны;
специфика дорожного покрытия.

На интенсивность расхода пескосоляной смеси оказывает влияние не только установившаяся температура воздуха, но и объем выпавших осадков, толщина образовавшейся наледи. Согласно отраслевым нормативам, на каждый квадратный метр можно засыпать не свыше 2 кг за сезон, значит, при разовой обработке на эту площадь приходится всего лишь 15-25 г.

Соль вводят в песок и прочие фрикционные материалы для того, чтобы последние не смерзались, хранились в рыхлом рассыпчатом состоянии, удобном для равномерного распределения. Притом применение пескосоли уступает в экономичности хлоридам – это более прогрессивный химический способ обработки дорог жидкими реагентами. Помимо песка могут быть задействованы каменные высевки, мелкий гравий, каменноугольная зола, топливный шлак. Данные материалы должны быть рассыпчатыми и сухими, максимальный допустимый уровень влажности – 5%.

В золе и шлаках не должны присутствовать агрессивные химикаты и металлические обломки. В песок можно вводить такие твердые соли, как поваренная, с сильвинитовых отвалов, чешуированный бишофит, хлористый кальций.

В данных целях также пригодны высококонцентрированные растворы магниевых, натриевых, кальциевых хлоридов. Здесь в процессе приготовления смеси нужно следить за тем, чтобы песок не был переувлажнен, иначе будет проявляться его расплывание. При применении высококонцентрированных хлоридов пропорции продукции рассчитывают с учетом реального содержания солей в растворе. Смесь также получают путем механического перемешивания песка с рассолом.

Условия хранения

Пескосоль обладает неограниченным сроком годности: она не изменит первоначальных свойств даже после долгого хранения, если была размещена в соответствующих условиях. Соль проявляет усиленную способность к впитыванию влаги, поэтому смесь желательно поместить в сухое помещение.

Все характеристики антигололедного средства регламентируются ГОСТ: стандарты касаются условий использования продукции, ее качественных показателей, правил хранения. Высокая эффективность, низкая себестоимость, вариативность применения – ключевые характеристики пескосоли, благодаря которым уже несколько десятилетий она неизменно используется для зимнего ухода за дорогами.

Источник

В северных широтах зимой остро стоит вопрос обработки пешеходных и транспортных дорог от наледи. Коммунальные службы используют различные реагенты для этих целей. Самым популярным средством является пескосоль (или песчано-соляная смесь). Состав из двух компонентов, сухого песка и технической соли, растворяет слой льда и улучшает сцепление колес машин с дорогой. Использование пескосоли (ПСС) – доступный и экономичный способ борьбы с гололедицей.

Состав и характеристики смеси

Для приготовления песчано-соляной смеси используют сухой речной или карьерный песок. Его фракция должна быть не более 4-5 мм. Если в составе песка будут глиняные примеси или влажность превысит 5%, это скажется на сыпучести антигололедного покрытия. Состав при контакте со снегом будет комкаться, на дорогах образуется вязкое месиво.

Техническая соль на 93-95% состоит из хлорида натрия. Основное ее отличие от пищевой соли – допустимое наличие примесей, в том числе хлорида калия и магния, крупный помол. Для приготовления ПСС используют соль с фракцией от 1,5 до 4 мм. Именно техническая соль растворяет слой наледи.

Соль с примесями вызывает коррозию металла автомобилей, портит резиновую подошву обуви и негативно влияет на окружающую среду. Попадая на почву, она образует солевую корку, которая мешает развитию корневой системы растений и нарушает рост травяного покрова.

Чтобы снизить воздействие солей, в большинстве песчано-солевых смесях ее количество меньше, чем песка. По стандарту, оно должно быть 70 на 30. Однако при изменении количества осадков, повышении или понижении уровня влажности и температуры, соотношение соли в реагенте изменяют.

Песчано-солянную смесь выпускают в следующих пропорциях:

70% песка на 30% соли;
50% песка на 50% соли;
75% песка на 25% соли;
90% песка на 10% соли.

Продукт выпускают в мешках на 50 и 100 кг или россыпью в 1 тонну.

Сферы применения

Пескосоль насыпают на пешеходные дорожки, проезжие части, парковые тропы и т.д. Состав не используют на детских площадках и железобетонных мостах. Это проверенное средство против автомобильных аварий в результате заноса и травм в результате падения на скользкой поверхности. Для большей эффективности состав необходимо использовать перед выпадением осадков, в безветренную погоду. В случае засыпания реагента на лед и снег, выжидают время реакции, затем чистят дорогу. Тогда техническая соль будет способствовать таянию выпавшего снега.

Следует отметить, что при понижении температуры до 30 градусов, хлорид натрия теряет свои свойства. Однако песок продолжает выполнять функцию абразива в любую погоду.

Обрабатывать дорогу ПСС можно вручную, с помощью лопаты или телеги с дозатором. Коммунальные службы используют специальные машины.

Условия и особенности приготовления

Для обработки дорог вокруг частного дома можно приготовить смесь самостоятельно. Приготовление обязательно должно происходить в теплом помещении с низкой влажностью. Работа не требует особого оборудования, ведь компоненты просто перемешивают друг с другом. Перед началом приготовления следует убедиться в качестве песка: он должен быть сухим, без глиняных и других примесей. При необходимости его дополнительно прокаливают в печи.

Оптимальное соотношение компонентов 70 на 30, но в условиях повышенного обледенения поверхности пропорцию можно изменить на 50/50. Для самодельного ПСС не стоит использовать пищевую соль. Ее тщательно фильтруют от калиевых и магниевых примесей, что значительно снижает свойства реагента.

Преимущества и недостатки

К несомненным преимуществам пескосоляной смеси относиться доступность необходимых компонентов и простота использования и изготовления. Реагент уменьшает скольжение поверхности, соль начинает действовать практически сразу после нанесения. Обработку можно производить вручную, не задействуя сложную технику. Смесь огнеупорна и не токсична. Ее состав можно менять в зависимости от погодных условий. Срок действия у пескосоли не ограничен при соблюдении условий хранения.

Несмотря на все достоинства, она имеет ряд недостатков. Техническая соль вызывает жжение кожи. От этого страдают домашние животные, лапы который обязательно тщательно промывать после прогулки. Нарушение температурного режима, повышенная влажность при изготовлении реагента, а также наличие глины и шлаков в песке превращает смесь в комки, которые сложно устранить.

Если вовремя не очистить дороги от реагента, песок с подтаявшим снегом попадает в ливневки и засоряет их. Повышенное содержание технической соли в составе портит обувь из резины и замши. Согласно отзывам автомобилистов, соляная смесь провоцирует коррозию машин.

Расход

В целом, песколь относиться к доступным реагентам из-за низкой стоимости составляющих и экономному расходу. Для подсчета количества пескосоли на квадратный метр учитываются следующие факторы:

Климатическая зона и уровень изменения температур в течение месяца.
Толщина обледенения. Чем толще наледь, тем больше реагента используется.
Состав пескосоляной смеси.

В документе Отраслевых дорожных норм о требованиях к реагентам указан расход пескосоли. При стандартном соотношении компонентов (70 на 30) и толщине льда в 1 см, на обработку одного квадратного метра площади используют 150 гр смеси.

Плотность насыпания ПСС для такой площади меняется с понижением температуры: чем она ниже, тем больше пескосоли используется. Согласно СНиП III-40-78, за один сезон количество реагента не должно превышать 2 кг на квадратный метр.

Производство в промышленных масштабах

Техническая соль – это каменная соль крупных фракций не очищенная от примесей. Каменную соль добывают путем бурения соляных шахт. Крупные обломки соли из шахты перевозят на предприятие. Там ее загружают в дробилку, которая измельчает куски до фракций в несколько сантиметров. Полученные компоненты отправляются на конвейер. Соль скатывается на пульсирующие сетки, очень мелкие частицы отсеиваются, крупные отправляются на повторное дробление. Потом следует еще одна процедура отсеивания, пока на конвейере не останется соль нужной фракции.

Для пескосоли используют речной или карьерный песок. Мокрый речной песок поднимают со дна на баржу с помощью крана и трапециевидного ковша. Баржа доставляет песок в порт, где его пересыпают на подготовленную для хранения и просушки площадку. Готовый материал перевозят к месту назначения. Карьерный песок добывают в местах отложений, из-под пластов почвы и глинистых пород. Речной песок предпочтительнее использовать в антигололедных смесях. В отличие от карьерного, он чистый и не содержит глины.

Компоненты доставляют на предприятия по изготовлению пескосоли, где их еще раз просеивают. Если песчаный компонент влажный, его прокаливают. Реагент готовиться в смесителе принудительного действия, в который добавляются сыпучие вещества в нужной пропорции. Готовую ПСС отправляют по конвейеру в бункер-дозатор. Он фасует соль с песком по пакетам для частных пользователей или в полипропиленовые мешки-контейнеры, грузоподъемностью до 1,5 тонны. В среднем такие предприятия производят до 500 тонн песчано-солевой смеси за смену.

Хранение

Срок хранения у пескосоли неограниченный, если соблюдать определенные условия. Смесь следует хранить в герметичных пластиковых пакетах. Для посыпки городских дорог производят закупку большого объема реагента. Его можно хранить открыто на площадках из бетонного покрытия. По периметру площадки устанавливаются канавы для стока дождевой воды, сверху насыпь накрывают брезентом или навесом. Входящая в состав соль под действием влаги уменьшается в объеме.

Некоторые частники и коммунальные хозяйства предпочитают закупать не готовую пескосоль, а отдельные компоненты, чтобы менять пропорции по необходимости. В этом случае пакеты с солью нельзя держать на улице.

Чистая техническая соль способна замерзать, образуя твердые комья, из-за кристаллического строения молекулярной решетки. Пакеты складируют в подсобных помещениях на деревянные поддоны. Перед применением тару тщательно встряхивают.

Цена

Цена песко-соляной смеси зависит от региона, компонентного состава, фасовки. Средняя розничная стоимость реагента стандартного состава 70 на 30 составляет 180-200 рублей за 25 кг, 340-400 рублей за 50 кг, за 1 тонну россыпи – 3000-3600 рублей. Оптовая на 20-30% ниже.

Источник

ПЕСКОСОЛЬ: НАЗНАЧЕНИЕ, СОСТАВ, ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

Приход зимы традиционно сопровождается ожиданием праздника. Это ощущение усиливается с выпадением первого снега. Однако это время года может принести массу неприятностей пешеходам и водителям, главная из которых – гололед. Он приводит к повышенному травматизму и увеличению числа аварий на дорогах. Для борьбы с ним используют противогололедные реагенты. Одним из самых недорогих и распространенных является пескосоль.

Гололед станет причиной серьезных аварий

ЧТО ТАКОЕ ПЕСКОСОЛЬ

Более привычное название пескосоли – песчано-соляная смесь. На фоне аналогичных по назначению реагентов она выделяется природным происхождением составляющих. Материал представляет собой смешанные в определенных пропорциях речной или карьерный песок и техническую соль. Песок необходим для обеспечения сцепления автомобильных колес с дорожным покрытием, а соль способствует быстрому таянию льда или снега. Такое комбинированное действие позволяет эффективно бороться со наледью.

Ежегодно в мире потребляют около 300 млн тонн соли всех видов. При этом 77 % использует в промышленности, 17 % применяют для обработки дорожных покрытий и только 6 % – для еды.

ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПОНЕНТОВ СМЕСИ

К компонентам смеси предъявляют определенные требования. Так, влажность речного или карьерного песка не должна превышать 5 %, а количество глиняных примесей в нем – 3 %. Максимальный размер зерен сыпучего материала – 5 мм. При этом примерно половина из них должна иметь величину 2–3 мм.

К технической соли требования схожи. Для изготовления смеси используют измельченный материал второго сорта. Лучше, если величина зерен не превышает 5 мм.

ОСОБЕННОСТИ ПРИГОТОВЛЕНИЯ

Для получения конечного материла его компоненты механически смешивают. Эту процедуру необходимо проводить в сухих и отапливаемых помещениях. При этом оптимальное соотношение песка и соли составляет 70 % и 30 % соответственно. Возможны и другие пропорции, но последней в конечном продукте должно быть не менее 10 %. Ее количество определяет плавящую способность. Соотношение компонентов в приготовляемой смеси зависит от температуры, влажности воздуха и толщины наледи.

Песок считается одним из самых распространенных материалов на планете. Им покрыто 20 % суши, что составляет 7 % поверхности Земли.

ПРИМЕНЕНИЕ ПЕСЧАНО-СОЛЯНОЙ СМЕСИ

Она предотвращает появление ледяной корки на дорожном покрытии и способствует таянию выпавшего снега или уже образовавшегося льда. Смесь можно рассыпать вручную или с помощью спецтранспорта. Лучше всего это делать перед снегопадом. При этом следует учитывать, что при температуре ниже -25 °С техническая соль становится неэффективной, работать будет только песок.

Нанесение реагента на дорожное полотно

ХРАНЕНИЕ РЕАГЕНТА

Смесь можно хранить неограниченное время. Свойств она не теряет, что является важнейшим потребительским преимуществом. При этом следует соблюдать правило: хранить состав только в сухом помещении.

РАСХОД

Расход напрямую зависит от температуры окружающей среды и толщины льда на дорожном покрытии. Требуемое количество смеси может варьироваться от 200 г до 500 г на 1 мм льда. При этом соль никак нельзя назвать полезным для грунта материалом. По этой причине за зиму на 1 м2 покрытия не должно попадать более 2 кг. В пересчете на одну обработку это составляет 15–25 г/м2.

ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ ОБРАБОТКИ

Песчано-соляная смесь имеет целый ряд преимуществ. Ей обрабатывают значительные площади и получают нужный результат мгновенно. При этом материал состоит из недорогих и доступных компонентов. Он не требует специального оборудования для приготовления. Однако существуют и недостатки. Так, песок засоряет ливневые стоки, а соль разъедает обувь, негативно воздействует на растения, вызывает ожоги лап у животных и имеет коррозионную активность. Но пескосоль все равно остается одним из наиболее недорогих, эффективных и востребованных противогололедных реагентов.

Источник