При какой температуре застывает битумная мастика

Современные технологии не стоят на месте. Так, обыкновенный горячий битум заменили битумной мастикой для кровельных материалов. Конечно, назначений мастики гораздо больше, поэтому, одна из видов предназначена для кровли. В данной статье мы расскажем всю информацию про то, что такое битумная мастика и чем её наносить, в том числе.

Что такое битумная мастика?

Понять, что такое битумная мастика, не очень сложно. Если говорить простыми словами – это усовершенствованный с помощью различных присадок битум. За счёт этих добавок битумный состав устойчив в трещинам, а так же более густой. Поэтому если встаёт вопрос, чем утеплить кровлю частного дома, не забудьте учесть слой битумной мастики. Если говорить про внешний вид этого состава, он напоминает пасту, насыщенно чёрного цвета.

Не смотря на то, что данный товар появился на российскому рынке относительно недавно, он быстро приобрел популярность. Можно с уверенностью сказать, что на данный момент битумная мастика является одним из продаваемых товаров в сфере строительных материалов и материалов для обработки кровли.

Чем развести битумную мастику до жидкого состояния?

А сейчас полезные советы мастерам о том, чем развести битумную мастику до жидкого состояния. Как известно, по своему составу, битумная мастика делиться на несколько типов. Так же, материал разделяют ещё и по способу применения и техническим характеристикам.

Некоторые виды мастики нельзя использовать в определённых условиях, например при очень низких температурах. Так же, если мастику нужно нагревать, то температура состава должна быть не менее 160 градусов. Только после этого можно применять продукты для работ. Если говорить про холодные смеси, которые могут использоваться при монтаже кровли из ПВХ мембраны, условия применения будут иными. Самое главное, не нагревать её, использовать в первоначальном виде.

Так же, если Вы применяете холодную мастику, то её нужно разбавлять. Концентрированный материал может слишком загуститься и сыграть с Вами «злую шутку». Но, компоненты для разбавления зависят от того, каким образом состав будет на носиться на ту или иную поверхность.

Если Вы предпочитаете разбавлять какие-либо составы растворителем, то в случае с мастикой не рекомендуем это делать. Так как растворитель имеет свойство испаряться, поэтому, когда мастика будет застывать, это произойдёт с большей вероятностью. Кстати, в устройстве мембранной кровли цена работ за м2 рассчитывается совместно с подготовкой самих расходников.

Поэтому, если нанимаете специалистов для укладке мастики, можно не переживать, чем и как её разбавлять. Всё это делают мастера. Лучшими разбавителями являются такие компоненты, как:

• Керосин;
• Бензин;
• Дизельное топливо (солярка).

Все эти вещества имеют свойство «держать» форму. То есть, при правильном соблюдении пропорции они не свернуться не испарятся, не поменяют свои технические качества. К тому же, их легко достать на рынке сбыта.

Чем наносить битумную мастику?

Вариантов, чем наносить битумную мастику, достаточно много. Всё зависит от её консистенции, концентрации и условиях применения. Понятно, что холодную мастику обычно кисточкой для покраски нанести будет очень трудно. Из-за того, что состав холодный, кисть будет вязнуть, волоски прилипать и выдираться. В итоге, инструмент может вовсе застыть в банке с мастикой.

Так же, большую роль играет поверхность, на которую наноситься состав. Если Вам в принципе незнакома технология монтажа мембранной кровли, то без подготовки, работать с ней не рекомендуем. Вы рискуете испортить инструмент, сам раствор, а главное сами повредиться. Особенно, если её сильно нагреть.

Вернёмся к поверхностям. Во-первых, исходя из её площади определяется тип работ. Если площадь небольшая, человеческими силами возможно нанести мастику на нужные места. Если это полноценная крыша дома или же фасад, то лучше использовать механизированный способ.

При ручном способе, подходит валик с коротким ворсом, либо же флейцевая кисть. Она отличается от обычной кисти тем, что более устойчива к вязкости битума. Тем самым, лучше распределяет продукт по поверхности не допуская разводов и неровностей. Если нанесение мастики происходит механизированным способом, это делается специальным механическим распылителем. Под его давлением продукт распределяется равномерно и симметрично.

Чем отличается праймер от битумной мастики?

Чтобы понимать, чем отличается праймер от мастики, достаточно знать определения обоих терминов. Кстати, это поможет Вам уменьшить стоимость монтажа ПВХ-мембраны на кровле, так как Вам будут известны основные качества материала. Так вот, что значит битумная мастика, мы уже разобрали.

В свою очередь, битумный праймер – это в принципе аналогичный по составу продукт. Только произведён он на основе битума, и имеют в составе различные растворители органического происхождения. Так же, компонентами битумного праймера являются минералы и поли минералы.

Наносить праймер нужно только на предварительно очищенную и обезжиренную поверхность. Из-за более жидкой и водянистой структуры, праймер способен более глубже проникать внутрь, тем самым заполняя все пустоты и внутренние трещины/сколы. Это очень важно, при обработке мембранной мягкой кровли подобными материалами.

Чем отмыть битумную мастику?

Если Вы столкнулись с такой ситуацией, когда нужно отмыть битумную мастику, первое, чем это может быть – растворитель. Но, сразу обозначим, что это работает, если состав ещё горячий или тёплый. Когда мастика уже застыла, тем более концентрированная и прошло некоторое время, то просто стереть её химическим способом будет очень трудно и энергозатратно.

Нужно понимать, что в состав мастики входит нефтрипродукты. Это даёт ему дополнительную стойкость к отмыванию. Поэтому, при выборе средства, необходимо учитывать, с какого типа поверхности его нужно будет счищать. Кроме того, объём излишек играет большую роль в выборе методе и средстве для очистки.

Как мы уже говорили, в битуме содержится внушительный процент нефтепродукта. Это позволяет использовать мастику практически во всех видах строительных работ, в том числе при укладке и монтаже ПВХ-кровли на крыше.

Мастика – материал мягко говоря, клейкий. Остыв, он буквально припаивается к поверхности. Поэтому, если даже небольшое количество битума попало на одежду или другие вещи, просто так её не оттереть. Мастику возможно снять лишь нагрев как минимум до 50 градусов.

Самая большая ошибка большинства людей – сразу же агрессивно отдирать мастику, пытаться соскабливать. Это окончательно испортит материал, до той степени, что он не будет подлежать восстановлению. Если битумный слой слишком толстый, тогда есть смысл его нагреть и срезать немного толщину. Но это максимум, что придётся сделать.

Для чего нужна битумная мастика?

Говорить много о том, для чего нужна битумная мастика, не имеет смысла. Ведь из-за своих свойств, а это герметичность и в тоже время эластичность, состав активно применяется в строительстве большинстве ремонтных работ. Не менее значимое применение мастика имеет в укладке кровельных материалов.

И, конечно, битум, как первостепенный материал, используют в укладке асфальта. Таким образом, горячая асфальтная крошка герметично закрепляется за дорожном покрытие, выдерживая вес даже особо тяжёлых автомобилей и большегрузов. Да, состав дорожного битума отличается от мастики, применяемой для гидроизоляции крыш, фундамента, бассейнов или прудов. Но, основа состава и её технические характеристики схожи.

Битумная мастика или праймер: что лучше?

Если Вы выбираете между битумной мастикой и праймером и не знаете, что лучше – обязательно прочитайте эту часть статьи. Кстати, если затеяли провести монтаж мягкой кровли своими руками по инструкции, этот вопрос точно встанет на повестке дня. Казалось бы, два аналогичных продукта, но что же всё-таки лучше.

Сразу же скажем, что для каждого случая подбирается свой состав. Всё зависит, как правило от поверхности на которую будет наноситься праймер или мастика, условия нанесения и вид работ. Вообще, самое главное отличие одного продукта от другого заключается в области их применения.

Битумная мастика используется для гидроизоляционных работ кровли, фасада, фундамента либо водяных резервуаров и т.д. Праймер, в свою очередь, применяют для дорожных работ, в том числе при укладке щебня и асфальтовой крошки, проведении коммуникаций, а именно газа или воды.

Конечно, при устранении коррозии и других механических повреждений трубопровода праймер не имеет места быть. Если в перечень ремонтных работ входит грунтование поверхности, праймер станет незаменимым компонентом для этой деятельности. Выяснив, что такое демонтаж конструкций, Вы узнаете, какую роль в этой работе играет и мастика и праймер. А так же, нужны ли они там в принципе, или нет.

Не сохнет битумная мастика: что делать?

Если битумная мастика никак не сохнет, это может стать серьёзным препятствием в работе. Так что же делать и как с этим бороться так сказать. Когда составляется смета на ремонт мягкой кровли многоквартирного дома, этот момент не учитывается подрядчиками. Тем не менее, с такой трудностью может столкнулся даже опытный работник.

Подобные случаи возникают, как правило, из-за недостатка временного промежутка, который выделяется на высыхание битума. Многие рабочие, по неопытности или другим причинам, предполагают, что сам процесс высыхания занимает не много времени. Но, к счастью, есть довольно простые, но, в то же время, продуктивные методы ускорения процесса высыхания состава.

Самый распространённый способ используется на стадии нанесения мастики на поверхность. Вместо валиков/кистей и других средств, мастику лучше укладывать шпателем. Из-за образования так называемых борозд, растворитель, содержащийся в составе, будет быстрее испаряться, а значит сам битум высохнет оперативнее.

После нанесения мастики на определённый участок, очень важно, соблюсти его изоляцию от прямого попадания влаги даже в малых количествах. Так же, к обработанному участку лучше обеспечить постоянный доступ воздуха, дабы образовать циркуляцию. Не стоит, накрывать участки полиэтиленом или стрейч-плёнкой, так как подобные манипуляции перекроют доступ воздуха, что отрицательно скажется на высыхании состава.

Если работы производятся на открытом пространстве, не лишним будет установить приборы для искусственного высыхания, например обогреватели, тепловые пушки, вентиляторы. Что касается скорости высыхания мастики на крышах, здесь всё зависит от вида мягкой кровли для гаража, и его площади.

Мастика полимерно-битумная: для чего используется?

И последнее, с чем нам предстоит разобраться, в этой статье – для чего и где используется полимерно-битумная мастика. Вообще, этот материал первостепенно используют для гидроизоляции и пароизоляции фасада и крыш. А так же, обрабатывают межэтажное перекрытие, для его защиты от механических повреждений и воздействиях климатических условий.

В пределах нашей страны это наиболее важно. Так как во некоторых городах преобладает повышенная влажность в симбиозе с жаркой погодой. В то время, как в более северных широтах большую часть года стабильные заморозки и холодные осадки.

Таким образом, битумная мастика – качественный и широко применяемый материал. Не смотря, на относительно недавнее введение на российский рынок, состав гидроизоляционного битума стремительно набрал популярность и заслуженно положительные отзывы от пользователей.

Источник

Мастики из самых разных материалов уже не одно десятилетие служат ценным строительным материалом для отделочных работ. Ими приклеивают и ремонтируют кровли, используют в качестве финишного слоя. Причем вполне долговечного и надежного.

Особенно, когда в качестве такого покрытия выступает битумная мастика с модифицирующими материалами. Сфера ее применения достаточно широка, и есть много тонкостей и нюансов в выборе материала, о которых вам стоит знать.

• Битумная мастика сегодня: виды и новинки рынка
• • Виды мастики по методу нанесения: холодные и горячие
  • Виды мастики по содержанию: эластичность vs устойчивость
• Вопросы качества: почему иногда мастики не застывают
• Применение: где и когда нужна битумная мастика для кровли
• • Устройство мастичной кровли
  • Ремонт кровли: описание процесса в деталях
• Тонкости и нюансы работы с битумными мастиками

Битумная мастика сегодня: виды и новинки рынка

На сегодняшний день битумная гидроизоляция в РФ – один из самых емких и популярных сегментов рынка. Причем куда более значимый, чем рынок цементных и полимерных составов, и даже универсальной жидкой резине пока до этого далеко. Все дело в особых свойствах битума: отличная адгезия почти к любому материалу и полная водонепроницаемость.

Все это благодаря тому, что битумные герметики непористые, а потому воде в них просто некуда проникать. При этом битум эластичный и прочный, и отлично себя показывает в ситуациях динамической нагрузки (когда шов слегка сжимается и расширяется введу изменения температуры).

Благодаря современных технологиям, сегодня выпускают битумную мастику, шпатлевку, праймер и герметики. Причем неопытный человек сходу может растеряться при выборе и не знать, для какой задачи что предназначено. Поэтому советуем вам для начала посмотреть это видео, которое поможет разобраться, как отличить мастику от ее производных:

Современная битумная мастика для кровли – это пластичный гидроизоляционный материал, который производят на синтетической и органической основе с добавками. Благодаря тому, что их состав был модифицирован современными химическими и органическими соединениями, хорошо переносят жару и мороз.

Во все времена битумная мастика для гидроизоляции отличалась от других аналогов тем, что ее разрешено наносить на ржавую или влажную поверхность. А качественная мастика хороша прежде всего тем, что быстро высыхает и содержит армирующие волокна. Зачем они нужны? Позволяют компенсировать сильные колебания.

Все поставляемые на рынок битумные мастики делятся по своему составу на такие виды:

• По исходному материалу мастика делится на битумно-резиновую, битумно-эмульсионную, битумно-полимерную или чисто битумную.
• По разбавляющему составу мастики делятся на водные, с органическими растворителями или жидкими органическими веществами.
• По характеру отверждения – на отверждаемые и неотверждаемые.
• По своему назначению – на обустройство рулонных или других видов кровли, и для гидроизоляции.
• По способу нанесения: горячие (или предварительно подогреваемые) и холодные, которые подогревать не нужно, т.к. в них есть летучие эмульсионные составы. В качестве таких составов используется мазут, разные нефтяные масла, керосин, бензин и лигроин.

Эта информация важна не только специалистам, но и простым обывателям, которые приобретают мастику для ремонта крыши своего дома. Ведь от вида зависит то, как наносить мастику, в каких условиях с ней можно работать и как именно она поведет себя в будущем!

Виды мастики по методу нанесения: холодные и горячие

Битумные мастики есть «горячие» и «холодные». Первые следует предварительно разогревать на огне, а вторые наносят сразу на поверхность без какой-либо предварительной подготовки. И у обоих мастик разная сфера применения:

Горячие чаще всего используют для приклеивания рулонных материалов, битумным или дегтевых. Также такой мастикой склеивают между собой многослойный кровельный ковер. Поэтому к составу есть свои важные требования: быть полностью однородным и оставаться твердым в нормальном диапазоне температур.

При этом важно, чтобы и при 100°С мастика не изменяла однородность своего состава и не вспенивалась, а при нагревании в процессе монтажа до стандартных 160-180°С легко растекалась по поверхности и образовывала слой до 2 мм.

Понятно, что горячую мастику на вертикальные элементы крыши не льют. Для этой задачи нужны холодные мастики. Их изготавливают на основе битумных паст с применением жидких вяжущих веществ. Для асфальтовых мастик это вода, а для кровельных масла, лигроин или керосин.

Холодные мастики также делят на продукт физического или химического отверждения. В первом случае высыхание идет за счет того, что испаряется вода или растворитель, во втором – благодаря внутренним химическим процессам. На что это влияет? На запах, ведь если из мастики выходит растворитель, это будут ощущать все вокруг.

Мастики на воде и растворителе сразу готовы к применению и особенно ценятся в качестве обмазочной гидроизоляции. Их считают пожаробезопасными.

Мастики на растворителях также разрешено использовать при отрицательной температуре, хотя и не рекомендуется – тогда битум становится вязким и проблемным в нанесении. Кроме того, при температуре меньше 0°С на любой обрабатываемой поверхности уже есть лед, хотя и не всегда заметный для глаз, а это значительно ухудшает адгезию. Да и времени на высыхание мастики понадобится значительно больше.

Холодные мастики тоже применимы для склеивания кровельных и гидроизоляционных материалов, как и для обмазочной гидроизоляции. Также ими удобно заполнять деформационные швы на крыше. В отличие от горячей, холодную мастику наносят слоем в 1 мм.

Стоит ли говорить, насколько удобнее работать с холодной мастикой, в отличие от горячей! Но в любом случае и горячая, и холодная мастика образовывают сплошное, монолитное и бесшовное покрытие.

Битумная мастика холодного применения более экологична, а потому ее чаще используют во внутренних помещениях дома, не беспокоясь о взрывоопасности и пожаре. Однако при отрицательных температурах битумная эмульсия ведет себя неустойчиво (говоря простым языком, разлагается). А потому работать с ней можно только при температуре выше, чем 5-10°С.

Виды мастики по содержанию: эластичность vs устойчивость

Качество мастики напрямую зависит от того, какие вещества в ней содержатся помимо битума: смолы, минеральные масла, парафин, карбоиды или асфальтогеновые кислоты. Наиболее популярные такие виды:

Начнем с битумно-каучуковой мастики, которая хороша тем, что не содержит растворителей. Для крыши она не очень подходит, больше для подвалов и гаражей, когда нужна только легкая гидроизоляция.

Соединение битума со смолой – это тиксотропный состав битумных мастик, который обладает замечательными антикоррозийными и антигравийными свойствами. Настолько, что успешно применяется для защиты днища автомобиля от попадания острых камней!

Именно благодаря тиксотропным свойствам мастика не будет стекать с вертикальных поверхностей. Поэтому для неровной и проблемной поверхности кровли берут мастику с такими свойствами.

В итоге получается плотное и эластичное покрытие, наиболее стойкое к растрескиванию от мороза среди всех других вариантов. Причем тиксотропная мастика ко всему еще и способна затягивать трещины своего слоя до 5 мм, так сказать, «заживлять».

Быстро набирает популярность эластичная битумно-каучуковая мастика, которая поставляется в виде густой замазки. Она насыщена армирующими волокнами. Такая мастика идеально подходит для ремонта царапин и трещин кровельного покрытия, а также уплотнения между кровлей и цементом.

Используют ее также для так называемой тяжелой гидроизоляции фундамента (по европейской классификации). А благодаря наличию каучука поверхность получается эластичной, легко компенсирует движения поверхностей до 5 мм. Еще один приятный бонус: высыхает такая мастика всего за 3-4 часа. Посмотрите, как отличается густая мастика (слева) от обычной (справа) по своей консистенции:

Есть и такой вид, как битумно-полимерная мастика – «жидкая резина», как ее ошибочно называют в народе (у этого материала совсем другой химический состав). Такая мастика по густоте такая же, как и каучуковая. И замечательно подходит для обработки швов:

У битумно-полимерной мастики – отличные показатели по растяжению и эластичности, что заметно даже при ее нанесении еще в сыром виде:

И, наконец, новинка рынка – битумно-алюминиевая мастика. Это качественная каучуковая эмульсия, наполненная пигментом алюминия.

Она образует покрытие красивого серебряного цвета, но кроме декоративной функции на все 100% справляется и с защитной. В отличие от всех предыдущих вариантов, такая мастика отражает солнечный свет, а потому куда меньше нагревается на солнце (что для битума очень важно).

Вопросы качества: почему иногда мастики не застывают

Наверняка вы слышали о том, с какими проблемами сталкиваются кровельщики: порой мастики не сохнут вообще, трудно наносятся, издают невыносимый запах и стекают.

Все дело в том, что в нашей стране все битумные мастики условно делят на три ценовых сегмента. По сути, все характеристики битумной мастики напрямую зависят от того, в какой ценовой политике она находится, и кто ее производитель.

Премиум-сегмент, в который входят продукты от отечественного и иностранного производителя, это качественные мастики, долговечные и морозостойкие. Часть из них даже модифицированы SBS-каучуком. Быстро высыхают и отлично держатся, потому что изготовлены на основе битума марки не ниже БН 70/30.

К слову, чтобы вы немного разбирались в качестве приобретаемой мастики, подскажем вам расшифровку этого значения: 70 означает теплостойкость (температуру размягчения), а 30 – то, при какой температуре в мастику способна проникнуть игла (механическая стойкость). И, наконец, мастики премиум-класса содержат относительно нетоксичные нефтяные растворители.

Битумные мастики среднего ценового сегмента сегодня выпускают семь российских производителей. Откровенно говоря, это мастики среднего качества на основе битума, начиная с марки БН 50/50, изредка с добавками каучука. В них используются дешевые нефтяные растворители, а потому обработанная ими поверхность будет сохнуть 24-72 часа на каждый слой. И именно от этих мастик идет неприятный резкий запах.

Но совсем негативную репутацию получили самые дешевые мастики, которые, как говорится, бросают тень вообще на весь сегмент битумной гидроизоляции. Они вообще не отвечают ни одному требованию ГОСТов, и похожи на обычные мастики только цветом.

Именно эти мастики почти не сохнут и совершенно бестолковы в качестве ремонтного материала. Впрочем, у них тоже есть своя сфера применения. Изготавливают такие мастики всего из одной фракции нефти, называемой гудроном, а в качестве добавки доливают немного настоящего строительного битума.

В итоге такая мастика даже после отверждения стекает с поверхность с углом наклона 30°, сохнет больше недели и все равно остается липкой, и каждый сезон требует своего обновления. Поверхности дешевые мастики вообще не склеивают, токсичны и издают ужасный запах.

А самое печальное в том, что если вы решите обработать все заново другой мастикой, эту придется соскабливать вручную до нуля. Почему нельзя оставить? Дело в том, что у плохих мастик такая же скверная адгезия, и заливка нового покрытия не заполнит полости под старым.

Вот как выглядит такая мастика через год после нанесения:

К кровельной битумной мастике предъявляются повышенные требования по морозостойкости и атмосферостойкости. Вот почему эту категорию специально дополнительно модифицируют таким эластомером, как SBS – бутадиен-стирольным каучуком.

Это позволяет мастике не растрескиваться со временем, особенно в периоды мороза. Учитывают ли все эти особенности производители дешевых мастик? Вряд ли.

Применение: где и когда нужна битумная мастика для кровли

Давайте перечислим основные сферы строительства, где сегодня применяют битумную мастику:

1. Бесшовная гидроизоляция. Речь идет о гидроизоляции фундаментов и свай, а также обустройстве монолитной мастичной кровли.
2. Ремонт и герметизация трещин в почти любой кровле, ремонт рулонных покрытий.
3. Приклеивание кровельных материалов, как битумная черепица и рубероид, а также фиксация пенополистирола к фундаменту дома.
4. Внутренняя гидроизоляция дома: подвали, санузлы и стяжки.

Устройство мастичной кровли

Битумную мастику в жидком виде наносят на основание, и в процессе застывания та образует прочную гидроизоляционную пленку без швов. Для кровли такое качество незаменимо. У кровли благодаря этому появляются защитные свойства, отличная гидроизоляция и высокая адгезия.

Хорошая мастика со временем не разрушается от ультрафиолетовых лучшей и не становится хрупкой от мороза:

Сразу оговоримся, что большинство профессиональных кровельщиков убеждены, что надежная битумная кровля невозможна без армирования. Одна из самых проверенных технологий – это укладка армирующей сетки.

Для этого нужно сначала хорошо очистить поверхность крыши, обработать ее праймером, уложить сетку и залить ее мастикой в два слоя:

Горячая мастика из битума применяется для укладки кровельной мембраны по такой технологии:

• Шаг 1. Первый слой мембраны укладывают на битум.
• Шаг 2. Делают надрез в месте шва.
• Шаг 3. Приложите поверх горячего битума ленту, тканевыми вставками вверх. Прижмите ее так, чтобы эти вставки с нижней стороны полностью пропитались битумом.
• Шаг 4. Теперь укладывают второй слой, так, чтобы мембрана покрыла 10-20 мм ленты. При этом под тканевые вставки мембраны льют горячий битум.

Главное при всем этом – личная безопасность, ведь горячая мастика способна оставить серьезные ожоги.

Ремонт кровли: описание процесса в деталях

Битумная мастика просто незаменима для срочного ремонта кровли. В этом случае любые другие материалы обычно не справляются, ведь постоянно идущий дождь доставляет немало проблем, а течь остановить нужно. Например, локальные повреждения на ондулине чаще всего ликвидируют именно битумной мастикой, которую дополнительно армируют стеклотканью.

Вот как чинят поврежденный участок кровли при помощи холодной битумной мастики:

• Шаг 1. Вздувшийся участок разрежьте крест-накрест и отогните края при помощи шпателя.
• Шаг 2. Внутрь поврежденного места нанесите достаточное количество мастики.
• Шаг 3. Прижмите края разреза к центру слоя.

По необходимости ставят новую заплатку и армируют ее дополнительно строительной сеткой:

Если ремонтировать нужно металлическую поверхность, тогда действуйте по такой инструкции:

• Шаг 1. Очистите металлические части кровли от ржавчины, органических загрязнителей и масляных пятен.
• Шаг 2. Наносите первый слой мастики кистью или широкой щеткой (лучше грубой).
• Шаг 3. Теперь – второй слой, при помощи кисти или напыления.

При этом следите за тем, чтобы все трещины и швы были заполнены и обмазаны, но при этом толщина одного слоя не превышала 4 мм.

Также мастикой обмазывают проходные элементы кровли:

Тонкости и нюансы работы с битумными мастиками

А теперь – о сложностях. В процессе работы с битумной мастикой вы столкнетесь с такой сложностью, как стремление достичь одинаковой толщины покрытия. Если вы заранее не подготовите для этой цели основание – это будет сложно. Поэтому крышу нужно очистить и тщательно выровнять строительными мастиками и герметиками.

Тогда весь последующий процесс будет легким, особенно, если вы собираетесь работать с валиками, а не кисточкой. Хотя, справедливости ради отметим, что битумная мастика не боится ни ям, ни выбоин, ни перепадов, и прекрасно держится даже не вертикальной поверхности. Однако в неровных местах впоследствии будет застаиваться вода.

Если вы поставите мастику на какое-то время в гараж или другое непрогреваемое помещение, она изменит свою консистенцию и станет более густой. Поэтому перед началом работ ее желательно разогреть, можно даже на костре, только осторожно.

Также бюджетная мастика от качественной отличается составом и нередко бывает, что она слишком густая для определенной работы, ее приходится постоянно разбавлять в процессе. Стоит ли говорить о том, каким разнородным изначально получится слой и насколько неравномерно он ляжет. Как вариант такую мастику можно не разбавлять, а разогреть – от этого она тоже станет более текучей.

Кстати, дорогую мастику не стоит разводить каким-либо растворителем, даже уайт-спиритом, который иногда разрешает производитель. Дело в том, что от этого битумный состав меняется, происходят некоторые химические процессы и результат может совсем не порадовать.

Можно поставить банку с мастикой на водяную баню и перемешивать, пока консистенция не станет однородной (20-30). Или поступить хитро, как предприимчивые кровельщики: оставить банку с мастикой на 2-3 час под палящими солнечными лучами (если работаете летом). За это время мастика в металлической банке подогреется сама, и наносить ее станет намного легче.

Надеемся, мы помогли вам нашими советами по работе с битумной мастикой, и теперь процесс изоляции кровли станет намного приятнее! Расскажите в комментариях, что из статьи вам было интересно узнать, и как именно вы будете применять это на практике.

Источник