При какой температуре можно заливать пол в гараже

1. Регистрация:
   17.11.15
   Сообщения:

   22

   Благодарности:
   3

   vaz2114

   Участник

   Регистрация:
   17.11.15
   Сообщения:
   22
   Благодарности:
   3

   Собираюсь заливать пол в гараже, толщина бетона 15-20 см, а так же в бетоне будут присутствовать трубы тёплого пола, полы по грунту утепление пенополистирол 7 см, после заливки планирую сразу поддерживать плюсовую температуру тепловой газовой пушкой, Вопросы к знатокам!- 1- Какую температуру желательно поддерживать в помещении? 2-Можно ли запустить тёплый пол во время застывания? если да то какую выставить температуру теплоносителя? 3-Нужно добавлять ли специальные добавки в моём случае? Заранее спасибо!

2. Регистрация:
   02.11.09
   Сообщения:

   319

   Благодарности:
   173

   Струнин

   Живу здесь

   Регистрация:
   02.11.09
   Сообщения:
   319
   Благодарности:
   173
   Адрес:

   Пенза

   По возможности, поддерживайте не менее +8 градусов. Пол можно сразу включить, температуру ставьте минимальную, не выше 30. Добавки можно пластификатор С-3.

3. Регистрация:
   05.03.13
   Сообщения:

   113

   Благодарности:
   100

   Padnyaend

   Живу здесь

   Регистрация:
   05.03.13
   Сообщения:
   113
   Благодарности:
   100
   Адрес:

   Москва

   Вы бы посоветовались по водяным теплым полам со специалистами. Там их надо давлением накачивать при заливки, чтобы после при расширении они не порвались. Насколько мне известно там целая технология.

4. Регистрация:
   17.11.15
   Сообщения:

   22

   Благодарности:
   3

   vaz2114

   Участник

   Регистрация:
   17.11.15
   Сообщения:
   22
   Благодарности:
   3

   А добавки не повлияют на прочность бетона в дальнейшем?

5. Регистрация:
   17.11.15
   Сообщения:

   22

   Благодарности:
   3

   vaz2114

   Участник

   Регистрация:
   17.11.15
   Сообщения:
   22
   Благодарности:
   3

   Да я в курсе, я почти всю эту технологию изучил.

6. Регистрация:
   02.11.09
   Сообщения:

   319

   Благодарности:
   173

   Струнин

   Живу здесь

   Регистрация:
   02.11.09
   Сообщения:
   319
   Благодарности:
   173
   Адрес:

   Пенза

   Повлияют, добавка для этого и придумана. Она позволяет уменьшить количество воды при увеличении подвижности раствора. А именно от соотношения воды к цементу зависит марка бетона. Хорошая подвижность облегчает укладку. Начальная прочность набирается быстрее.

7. Регистрация:
   17.11.15
   Сообщения:

   22

   Благодарности:
   3

   vaz2114

   Участник

   Регистрация:
   17.11.15
   Сообщения:
   22
   Благодарности:
   3

8. Регистрация:
   29.07.15
   Сообщения:

   3

   Благодарности:
   3

   dgginn

   Новичок

   Регистрация:
   29.07.15
   Сообщения:
   3
   Благодарности:
   3

9. Регистрация:
   05.03.13
   Сообщения:

   113

   Благодарности:
   100

   Padnyaend

   Живу здесь

   Регистрация:
   05.03.13
   Сообщения:
   113
   Благодарности:
   100
   Адрес:

   Москва

   Хватит здесь флудить читаем темы – теплый пол кабелем ПНСВ, клетка Фарадея и статьи типа почему китайцы богатеют на русских неумных людях.

10. Регистрация:
    14.04.16
    Сообщения:

    365

    Благодарности:
    304

    RomKa75

    Живу здесь

    Регистрация:
    14.04.16
    Сообщения:
    365
    Благодарности:
    304

    Ни в коем случае! Но давление ни в коем случае не спускать!

    Последнее редактирование: 25.10.16

11. Регистрация:
    14.04.16
    Сообщения:

    365

    Благодарности:
    304

    RomKa75

    Живу здесь

    Регистрация:
    14.04.16
    Сообщения:
    365
    Благодарности:
    304

    Есть электричество? Тогда лучше ПНСВ. Он дешевый, меньше 1,5 р/м можно найти.

12. Регистрация:
    02.11.09
    Сообщения:

    319

    Благодарности:
    173

    Струнин

    Живу здесь

    Регистрация:
    02.11.09
    Сообщения:
    319
    Благодарности:
    173
    Адрес:

    Пенза

    То есть кабелем греть можно, а трубой нельзя?
    И чем это для бетона различается?

13. Регистрация:
    17.11.15
    Сообщения:

    22

    Благодарности:
    3

    vaz2114

    Участник

    Регистрация:
    17.11.15
    Сообщения:
    22
    Благодарности:
    3

    Электричество есть, обоснуйте пожалуйста разницу тёплого кабеля в бетоне и тёплых труб?

14. Регистрация:
    14.04.16
    Сообщения:

    365

    Благодарности:
    304

    RomKa75

    Живу здесь

    Регистрация:
    14.04.16
    Сообщения:
    365
    Благодарности:
    304

    Трубой греть нельзя, а кабелем можно. Только обязательно укрыть пленкой и поливать постоянно. Кроме того, можно в последствии использовать кабель, как резервный/дополнительный способ обогрева. Ищите, информация есть на форуме.

15. Регистрация:
    14.04.16
    Сообщения:

    365

    Благодарности:
    304

    RomKa75

    Живу здесь

    Регистрация:
    14.04.16
    Сообщения:
    365
    Благодарности:
    304

    При нагреве трубой давление в ней будет меньше, чем при испытаниях, а заливать нужно именно под давлением испытания.

Гаражное строение характеризуется особыми условиями эксплуатации покрытия пола. С регулярными механическими нагрузками от тяжелого транспортного средства. Таким действием различных химических веществ и повышенной влажностью способен справиться далеко не любой материал. Неудивительно, что все большей популярностью в последние годы пользуется полимерное покрытие — наливной пол для гаража.

Выполнить монтаж такого покрытия можно своими руками. Срок безупречной службы наливного пола достигает 40 лет. При этом поверхность обладает хорошими эстетическими характеристиками. И не поддерживает горение и устойчиво к низким температурам.

Наливной пол в гараже лучшее решение.

Виды наливных полов для гаража, плюсы и минусы каждого

Все существующие на сегодняшний день разновидности наливных полов в случае заливки в соответствии с инструкцией образую бесшовную поверхность. Поэтому при выборе наиболее подходящего варианта можно руководствоваться как эксплуатационными показателями. Так и соотношением между качеством и стоимостью покрытия.

С точки зрения химического состава материала существующее разнообразие наливных полов делится на следующие разновидности.

• Эпоксидный наливной пол – Покрытие, обладающее высокими показателями химической устойчивости. Но эпоксидный пол обладает меньшей. Чем в случае полиуретанового покрытия чувствительностью к высокой влажности и температурным перепадам. Теи не менее он считается оптимальным выбором полимерного наливного пола для гаражного строения.
• Полиуретановое покрытие – С точки зрения характеристик во многом схож с эпоксидным, однако имеет повышенную эластичность. Это способность изгибаться в процессе эксплуатации и улучшенную устойчивость к износу. В связи с этим полиуретановое напольное покрытие больше подходит для строений, подвергающихся вибрационным нагрузкам. А также в том случае, когда смесь наносится на деревянное или металлическое основание.
• Наливной пол из метилметакрилатных смол – Применяется довольно редко, поскольку его высыхание, происходящее в результате испарения растворителя или химической реакции, сопровождается выделением специфического запаха. В связи с этим при заливке такого пола следует обеспечить хорошую циркуляцию воздуха. В идеале — систему вентилирования помещения. Кроме того, в случае заливки этого покрытия важно правильно подобрать толщину в соответствии с типом смолы. Если сделать метилметакрилатный наливной пол слишком тонким, его поверхность будет плохо отвердевать и самовыравниваться. А чересчур толстое покрытие начнет отслаиваться.
• Цементно-акриловый вариант наливного пола – Является бюджетным решением, обычно применяемым для ликвидаций небольших недостатков черновой поверхности. По сути, цементно-акриловый наливной пол в гараже можно считать альтернативой обычной стяжке. Для создания покрытия достаточно залить слой раствора толщиной в 20–30 см.

Заливка полимерного пола в гараже

Достаточно дорогостоящее мероприятие, хотя такое напольное покрытие и обладает целым рядом положительных особенностей. Включая устойчивость к химическим воздействиям, износу, низким температурам, вибрации, горению. Наиболее популярными решениями для гаража являются эпоксидные и полиуретановые покрытия, срок службы которых достигает 45 лет. При этом нужно понимать, что любая самовыравнивающаяся смесь позволяет получить практичное и долговечное покрытие. В основном обладающее высокой прочностью и устойчивостью к абразивному изнашиванию. Соответственно, наиболее предпочтительную разновидность можно выбрать с учетом собственных предпочтений. И так же оптимального соотношения между качеством и стоимостью покрытия.

Наливной гаражный пол является более безопасным видом покрытия, чем бетон, поскольку при любой погоде лучше сцепляется с шинами автомобиля. А также не намокает и не леденеет. Дополнительно повысить безопасность пола в гараже можно за счет нанесения антискользящего покрытия. И выполнения разметки по всей толщине пола.

Общие правила заливки пола в гараже и подготовки поверхности

Заливка пола в гараже может выполняться только после тщательной предварительной подготовки поверхности. Включая удаление грязи и пыли, заделку глубоких отверстий и трещин, выравнивание. Руководство по нанесению определенных покрытий. В том числе и эпоксидных, предусматривает еще и шлифовку базовой поверхности. В связи с этим именно подготовка к монтажу наливного пола считается наиболее трудоемким процессом. Основная задача этого этапа заключается в создании чистой, сухой и максимально герметичной поверхности.

В случае ремонта гаражного пола в процессе подготовки важно уделить особое внимание старому покрытию. К примеру, полиуретановое напольное покрытие перед заливкой эпоксидной смеси следует тщательно удалить.Так же отшлифовав и как следует пропылесосив поверхность. Если имеющееся покрытие является эпоксидным, то на него можно заливать новый слой этого же материала.

Также следует заранее рассчитать будущий наливной пол, учитывая следующие показатели расхода:

• финишное покрытие — 3 кг/м2;
• окрашивание и промежуточный слой шпатлевки — 0,4 кг/м2;
• слой грунтовочной смеси — 0,35 кг/м2.

Нюансы наливного пол для гаража

В процессе подготовки рекомендуется удалять все, даже небольшие дефекты базовой поверхности. Это могут быть трещинки, раковины, отверстия и т. д. Важно понимать, что даже отверстие диаметром с иголочное острие приведет к образованию сантиметровых пузырей.

Также очень важно удалить все пятна от жира, смазки, нефтепродуктов и других средств автомобильной химии. Эти загрязнения могут удаляться посредством использования специальных растворяющих жиры чистящих средств. Обычно для очистки от жирных пятен может использоваться метод прожигания или механический способ. После чего образовавшаяся выбоина заделывается ремонтным составом.

Для удаления полос от автомобильных шин выполняется шлифовка поверхности. Поскольку растворитель не способен удалить налипшие куски резинового материала. В случае заливки эпоксидного наливного пола рекомендуется дважды обработать поверхность шлифовальной машинкой. Что позволит полностью избавиться от цементного молочка.

Завершающей стадией подготовительных работ является грунтование поверхности в один или два слоя, выполняемое за сутки до заливки раствора. Перед нанесением грунта можно испытать качество подготовки основания, используя старый, многократно проверенный опытными специалистами способ. Готовится водный раствор соляной кислоты в пропорции 4:1. После чего разбрызгивается по поверхности пола. Отсутствие инородных включений разных оттенков и текстур и образование желтоватой пены на поверхности основания говорит о качественной подготовке пола к грунтованию и заливке. В противном случае, если шлифмашина и наждачная бумага не справляются с удалением старого материала. Можно использовать более серьезное оборудование, такое как пескоструйная машина.

По окончании обработки пескоструйной машиной повторно проверяют поверхность. После чего смывают раствор водой, дожидаются полного высыхания и приступают к грунтованию.

Различия при заливке пола по грунту, бетону, цементной стяжке

В случае гаражных строений в качестве основания для заливки пола в большинстве случаев выступает бетонная стяжка. Такое покрытие обычно имеет толщину не менее 10 см, армировано дорожной сеткой и предусматривает уклон в направлении гаражных ворот, а также наличие лотков, по которым вода вытекает наружу. Наливной пол можно заливать как минимум по прошествии 28–30 суток с момента обустройства стяжки. В случае если система отопления в гаражном строении отсутствует, рекомендуется выполнять заливку наливного пола для наружных работ, обладающего повышенной морозостойкостью.

В случае очень рыхлого, загрязненного или сырого основания, включая насыпной пол или натуральный грунт, оптимальным решением является заливка независимой стяжки, называемой также «плавающей». При этом базовая поверхность тщательно выравнивается и трамбуется, после чего на нее выполняется укладка разделительного слоя в виде полиэтиленовой пленки, минимальная толщина которой должна составлять 150 микрон. При заливке «плавающего» пола наливной слой должен иметь толщину не менее 4 см. Оптимальным диапазоном в случае гаражных строений является 4–6 см.

Для гаража, расположенного на сырой почве с высоким залеганием подземных вод, следует учитывать риск капиллярного поднятия влаги. Надо обеспечить защиту посредством обработки основания специальными обмазочными гидроизоляционными средствами. Применение настильных материалов, таких как рубероид, рубемаст или гидростеклоизол, при этом не дает нужного результата.

Планируя выполнение уклона или заливку наливного пола большой толщины, на стенах гаража следует выполнить соответствующие метки, используя строительный маркер или малярный шнур.

Процесс заливки наливного пола в гаражном строении

Перед выполнением заливки выбранной смеси для наливного пола гаража стоит усвоить несколько общих для всех видов материала рекомендаций.

• К работе над созданием наливного покрытия приступают примерно через 24 часа грунтования базовой поверхности.
• Всю поверхность следует основательно покрыть наливным раствором.
• Нормальная для наливной смеси рабочая температура — от 15 до 25°.
• В процессе работы лучше использовать валики высокого качества, поскольку от дешевых инструментов могут оставаться ворсинки.
• При необходимости заливки более толстого слоя наливного пола раствор равномерно выливают на поверхность и лишь затем разравнивают.
• Наливной пол представляет собой быстротвердеющую смесь, поэтому важно использовать весь материал как можно быстрее. Не стоит заблаговременно готовить материал к работе — он предназначен для немедленного применения.
• Распределять раствор по поверхности следует как можно более тщательно, не допуская наличия незаполненных пор.
• По окончании выполнения работ важно проследить, чтобы в гаражное помещение не имели доступа дети и животные.

Также следует иметь в виду, что в процессе заливки поверхность наливного пола может загрязняться мелкими частицам пыли и грязи. Для минимизации ущерба наносимому покрытию следует использовать в работе только чистые инструменты, а также стараться не загрязнять обрабатываемые поверхности.

При какой температуре делать наливной пол в гараже

Учитывая, что состав наливных полов обычно является двухкомпонентным, непосредственно перед началом монтажа смешивают материалы. Компоненты на 24 часа оставляют в помещении с температурой воздуха от 14 до 25°. Перед началом работ сначала выливают первый компонент в емкость и перемешивают до исчезновения осадка, после чего добавляют второй материал. Перемешивание может выполняться вручную или при помощи дрели со специальной насадкой.

В процессе нанесения смеси придерживаются следующих рекомендаций. Распределение готовой смеси начинают от наиболее удаленной от гаражной двери точки и постепенно движутся в сторону входа. Наливную смесь разливают параллельно стене одинаковыми полосами, выравнивая при помощи зубчатого шпателя и игольчатого валика, позволяющего придать покрытию необходимую толщину. Затем продолжают выливать раствор отдельными порциями, каждую из которых разглаживают и прокатывают. Заливка выполняется до тех пор, пока наливной смесью не будет обработана вся площадь гаражного пола.

Тонкости про наливной пол для гаража

В процессе заливки важно следить, чтобы на пол не попадали нерастворившиеся компоненты смеси. Для этого емкость следует выливать не полностью, а оставляя определенное количество раствора. Оптимальным в плане экономии материала решением является использование тары цилиндрической округлой формы. Возникающие за время повторного замеса материала пузырьки и неровности устраняются игольчатым валиком.

В процессе заливки самовыравнивающегося пола в гараже следует учитывать, что обработку всей площади помещения следует выполнить не более чем за 45 минут. Указанный временной промежуток включает в себя и устранение воздушных пузырьков в залитом покрытии. Если в три четверти часа уложиться не удается, смесь затвердевает и качество пола в целом ухудшается. Во избежание этих негативных последствий заливку наливного пола в гараже следует выполнять вдвоем с помощником.

Пошаговая инструкция по заливке эпоксидного пола для гаража

Заливка эпоксидного наливного пола в гараже включает в себя следующие этапы работ.

• Подготовка сухой, очищенной от пыли и достаточно гладкой и ровной рабочей поверхности. Качество подготовки стяжки напрямую влияет на эстетичность и функциональность готового покрытия. Если на базовом основании имеются какие-либо углубления и трещины, их можно затереть плиточным клеем с целью снижения расхода рабочего материала.
• Обработка имеющихся на стяжке пятен масла и жира порошком, поставляемым в комплекте с наливным полом. В случае пористой структуры базовую поверхность как следует промазывают грунтовочной смесью глубокого проникновения, предназначенной для применения при внутренних работах.
• Подготовка узкой кисти для выполнения отводки, лотка и валика с ворсом длиной от 12 до 15 мм. Остальные инструменты и приспособления включены в комплектацию.
• Подготовка эпоксидной смеси, являющейся двухкомпонентным материалом, к работе: жидкую основу соединяют с затвердителем и, используя поставляемую в комплекте лопатку, тщательно перемешивают на протяжении 5–7 минут.
• Используя узкую кисть, по периметру гаражного строения выполняют отводку, после чего наносят при помощи валика остальной материал.
• После нанесения одного-двух квадратных метров покрытия как можно гуще рассыпают по поверхности типсы, скрывающие неровности и дефекты стяжки, а также препятствующие скольжению. В случае гладкого основания можно ограничиться одним слоем материала, тогда как в интенсивно используемых гаражных помещениях, включая автомобильные мойки и мастерские, наносят два или более слоев.
• Для полного высыхания нанесенного наливного пола обычно требуется от одного до трех дней — в зависимости от влажности и температуры воздуха в гаражном помещении. Допустимыми условиями выполнения заливки являются температура от +10 до +25°С и влажность, не превышающая 60 %.

Учитывая, что основой данного наливного покрытия является эпоксидная смола, оно может применяться под теплые полы. При этом важно выполнить армированную стяжку определенной высоты от электрического нагревательного кабеля или водяной трубы. Стяжка должна выдерживать массу автомобиля.

Пошаговая инструкция по заливке полиуретанового пола

Простейшим способом заливки полиуретанового наливного пола является нанесение смеси на основание из цемента. То есть, наиболее дешевым вариантом является заливка поверхности бетоном, после чего для повышения защиты недостаточно прочного цементно-песчаного покрытия применяется самовыравнивающийся полиуретановый материал. Слой полиуретановой смеси может наноситься на бетонные и деревянные основания гаражного пола. При этом очень важно, чтобы базовая поверхность была ровной и сухой.

Процесс заливки полимерного гаражного пола своими руками производится следующим образом.

• Выравнивают основу, на которую будет наноситься слой полимерного материала. Базовую поверхность очищают от грязи и пыли, тщательно заделывают все трещины и дефекты, после чег?